硬核解读！一文看懂DPF再生使用操作

陕西金色佳合汽车销售有限公司发布时间：2021-11-19 17:15:54

国六排放标准出台后，DPF逐渐进入卡友视野，作为国六发动机的重要零件，它和卡友们的钱包息息相关，但却很少有人真正了解DPF，今天小编好好和大家聊一聊。

DPF是什么

DPF，即颗粒捕集器，它实际上是一个过滤颗粒物的大滤芯，它将发动机产生的所有黑烟等杂质全部收集，从而降低了颗粒物的排放。

这些有害物质不像人民币攒的越多越好，它只会带来问题，所以DPF会自己想办法摆脱它们，把这些收集到的黑烟通过排气加热的方式烧掉，这个过程叫做DPF再生。再生后的滤芯又可以保持通畅，这样就不会因为堵塞而影响发动机性能了。

DPF再生分类操作

DPF再生的方法分为两种，分别是被动再生和主动再生，被动再生简单来说就是不受控制，当DPF内的温度高于250℃时，被动再生随时都在进行。就像员工的执行力，来活了就开干，DPF有了颗粒物就会烧一烧，不需要人为干预。

但是这么随时随地随意烧一烧并不能完全清理吸附的颗粒物，这个时候就需要主动再生了。主动再生学问就比较大了，根据再生条件、控制和处理的方式不同，主动再生分成了三种：行车再生、驻车再生、服务再生。

行车再生

行车再生，就是车一边开它就一边烧吸附的颗粒物，这个过程由ECU控制，卡友不用做什么，任由它自己烧就行了。

行车过程中，如果看到DPF指示灯闪烁，表示正在再生，这个时候需要卡友将车速提到40公里／小时以上，方便再生正常进行，这个过程中由于DPF燃烧温度会持续保持在高位，因此一般情况高温指示灯也会亮起，都是正常的，两个灯都灭了再生就结束了。

驻车再生

驻车再生需要停下车来安安静静地进行，如果发现DPF指示灯闪烁，甚至还有点急促，就代表它碳载量更高了，自己安安静静再生已经搞不了了，就得停车人为干预。这个相对简单，只要卡友们自己操作就可以。

当碳载量指示灯常亮时，我们就可以把车开到远离行人和易燃易爆品的区域进行具体操作了，首先停好车，回空挡、拉手刹，注意发动机不能熄火，水温要在65℃以上，之后按下DPF再生开关，让后处理系统进行再生工作，再生时，发动机会对DPF系统喷射柴油，通过燃烧高温来把过滤的颗粒物燃烧排出，再生过程一般会持续40-50分钟，若碳载量指示灯熄灭，就代表驻车再生成功了。

有一点比较重要的是，再生过程中，机油油位可能会有所上升。这主要是因为再生过程中发动机的怠速上升，扭矩、转速也都维持在高水平，柴油消耗量就会增加。没有充分燃烧的燃油就会沿着缸壁流到油底壳，这样机油就会上升，一般再生结束后又会回到正常油位。