小部件大学问教会你喷油嘴的维护保养

无锡市润德汽车销售有限公司发布时间：2017-08-23 10:01:23

刚刚拆解下来的喷油嘴

　　喷油嘴堵塞的判断

　　当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，或者喷油嘴间隙有积炭及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。喷油嘴有轻微堵塞时，有时会出现这样的现象：一挡起步时，车有些抖动，等挂入高挡加速时，这样的现象又消失;如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉，所以有人说车辆要跑一跑高速，也不无道理。如出现上述征兆，建议车友们及时到4S店去用电脑检测进行确认，及时清洗燃油系统，以免出现抛锚。

　　喷油嘴的清洗和保养

　　一、首选采用“打吊瓶”方式进行清洗。此种方法简便易行，只需要将合适的清洗剂卡入专用设备后，按规定将连接管分别接入进气道和进油管，让发动机运行20分钟即可。清洗过程因为要洗掉缸内的积炭，在环保方面，尾气排放肯定会暂时超标。

　　二、用免拆清洗机清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭进行清洗，然后借排放系统排出。免拆清洗的优点在于方便快捷，且对喷油嘴的清洗效果明显;能消除发动机无力、加速不良，提高汽车动力和驾驶性能等。

　　以上方法的缺点是进气道的前一段清洗不到，而且喷油嘴的好坏也检查不出来。

　　三、先进超声波机清洗。一般这种清洗的费用较高，与用清洗机不同，它要拆下喷油嘴。其优点在于，可以用超声波对喷油嘴有无雾化、响应程度、开关灵敏度、是否漏油等进行检测。但其也存在缺点，由于在清洗过程中喷油嘴的电磁阀不动，阀芯的针孔不容易被清洗到。

　　四、动手能力强的卡友可买质量好的化油器清洗剂一罐，导线两根，找帮手一人。用导线分别接电瓶正负极，另一端分别接到喷油嘴插头里的两极，缠些绝缘胶带隔一下，注意千万不能短路。再将化油器清洗剂喷嘴缠点生胶带，顶在喷油嘴进油口上，尽量顶紧。在脉冲式的进行电源通断的同时，喷射清洗剂。

　　目前，普遍采用的是免拆清洗方式，需要注意的是，目前市场上的清洗剂品种繁多，且规格不一。质量差的清洗剂由于热值不同，在清洗过程中，容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害;对喷油器的喷口和密封圈、三元催化剂造成一定损害。同时，特别提醒广大卡友，过频地清洗也会对发动机的相关零部件不利。

　　老司机妙招：之前采访过一位江苏的老司机，他教了我一个清洗喷油嘴的小妙招，很简单，很实用，还省钱。

　　他对我说前几年用过一台1041的发动机，虽说是轻卡，价格也不高，但是他对车辆的保养很重视，很爱车。

　　他说：对于喷油嘴的积焦，积碳，一般情况下总是有的，不影响动力，但是严重时就会影响喷油嘴的雾化，影响动力。平时我是在每2W公里做一次清洗。怎么清洗?我说很简单，很便宜。拆下高压油滤器，换新的高压油滤的同时，在高压油滤器里灌满煤油后，再装回去。

　　为什么煤油?不是其他的什么东东?第一你可能有使用煤油灯的经验，使用煤油的灯芯，灯芯是灰白的，疏松的。使用柴油的灯芯，是黑黑的硬硬。在两冲程的机油里要加疏松剂，用的就是航空煤油。航空煤油不好找，用民用煤油效果差不多。而且我买过专门的清洗剂，闻了一下气味，就是航空煤油的气味。第二使用煤油是完全能保证柴油机的正常工作。高压油滤器里的一罐油一般情况下能让你的车行驶30到50公里。说到这里，这清洗的原理也许你已经明白了，就是让喷油嘴口的积碳疏松，在发动机工作的时候，疏松下来的积碳从排气管出去了。

　　我的那个柴油车在我手行驶了12W公里，直到把那车卖掉，就没换过喷油嘴，也没调整过喷油嘴。