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轻卡企业2018年上半年目标完成率
徐州中顺汽车贸易有限公司发布时间：2018-07-20 12:08:17
018年半年销量揭晓，各家轻卡企业，在2018年的期中考试中，都交出了怎样的答卷？
与2017年相比，2018年各家轻卡企业大部分都提高了自己的销量目标。上半年过去了，大家都完成了多少？
方得网搜集了各家目标和2018年上半年销量完成情况，请看具体分析。
相比2017年，2018年各企业的目标制定也显得保守了许多。2018年的各企业的目标与2017年相比，几乎没有增长的，多为持平或略多一些。
除了企业，行业人士对2018年的轻卡市场也并不看好。年初，有业内人士预测受新能源城市物流运输车推广、运力需求下降等影响，“2018年轻卡销量预计158万辆，同比累计下降7%”。
不过，2018年的轻卡市场却出乎了许多人的意料，其上半年轻卡市场完成销量超过97万辆，创近四年来的同期新高。
2018年上半年轻卡市场，在2017年上涨的基础上，销量继续攀升。据方得网初步统计，2018年上半年，国内轻卡销量完成97.4万辆，分别高于2015年、2016年、2017年同期81.4万辆、77.7万辆、85.2万辆，创下近4年同期新高。
可以看出，中国轻卡在经历了2016年的近8年最低谷后，走上复苏之路。一些利好因素主要包括：严格治理超限超载，严禁低速货车生产与销售，快递下乡，皮卡进城解禁范围扩大，二手车限制迁入解禁等。
2018年上半年，解放轻卡的销量增长迅猛，销售2.6万辆，完成原定全年目标（4万辆）的73%。相比2017年，解放的目标上涨了一倍，不过，就是在这样的高目标下，解放仍然超额完成了目标销量。在解放刚结束的年中会上，解放高层表示，通过产品的全面升级、科学的营销策划、精准的渠道开拓，解放轻型车销量较2017年同期增幅37%，已在行业占领一席之地。
福田作为轻卡巨头之一，上半年发挥十分稳定，对目标完成率的把握十分精准。
从细分品牌来看，2018年欧马可的目标销量为4.5万辆，这与其2016年的销量相比增长了13%。而上半年，欧马可销量2.23万辆，完成目标的50%。2018年对欧马可是关键的一年。今年1-6月，欧马可销量2.23辆，增长率达到17.3%，继续跑赢大盘（上半年轻卡市场同比增长16.15%）。高端轻卡市场竞争激烈，欧马可能够持续取得较高的增长，并保持高端中轻卡市场第一名，实属不易。
2018年福田时代走向了转型之路，在年会上提出以用户需求为导向，以福田祥菱、福田时代M3、瑞沃ES及系列新产品为核心，树立时代业务在微卡、轻卡、中重卡及工程车目标细分市场的中高端品牌形象。2018年，福田时代国内营销目标为20万辆，而时代上半年销量达到10万辆（所有车型），完成目标的50%。上半年，时代汽车日销量突破千台，其中，时代M3、时代驭菱、时代小卡及领航等产品销量齐头并进，实现传统产品稳中有升、新产品不断发力的良好局面。
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根据方得网统计的数据显示，上半年江淮旗下中高端品牌齐头并进，帅铃、骏铃、康铃三大品牌均完成目标销量的50%。其中，帅铃、康铃销量实现增长,其中帅铃轻卡销量超2.3万辆，同比增长0.2%;骏铃销量4.3万辆，同比增长5.3%。其中高端产品的销量占据江淮总销量的7成，相比2017年略有增长。
2018年，重汽济南轻卡销售部贯彻“做好五个加强，强化八个支撑”的要求，牢固树立以市场为导向、用户为中心的经营理念，致力于打造全系列轻卡产品，以“为用户提供能够实现其收益最大化的物流装备、整体物流解决方案和服务”为使命。依托黄金六宽的优势，在差异化的道路上形成HOWO轻卡自有的品质风格，下半年重汽轻卡的表现值得期待。
结束语：
有业内人士分析2018年轻卡行业将会出现7%左右的下降，上半年销量却增长了16.15%，远超行业预期。
2018年上半年，轻卡企业大部分都完成了目标，但各企业并不能就此松一口气。因为2018年下半年的轻卡市场局势就将决定着企业是否能够完成自己的目标。
2018年下半年是否会继续上半年的涨势呢？2018年的豪言壮志是否能实现？我们拭目以待。
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