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ETC利国利民 但为何让卡友顾虑重重？
佛山市南海区富迪汽车服务有限公司发布时间：2020-01-18 12:09:04
近段时间，伴随着国家大力推广ETC使用政策，国内众多卡友纷纷响应政策，给自己的爱车办理安装ETC。但是ETC天价收费的报道也让近日来安装完ETC的卡友们内心慌慌。
对此，我来到位于北京新发地的集贸市场和物流园，现场针对ETC的各种问题，面对面的和卡友们进行了交流。
● 推行ETC是好事 但实际使用效果一般
针对货车安装使用ETC，采访中的众多卡友都表示持支持态度。跑海南到北京的薛师傅说，办理ETC十分方便，银行、高速路口，甚至是手机支付宝就能办，且办理用时很短，随办随取。ETC的安装节省了他们日常营运中，在收费站停车缴费的等待时间，提高了运营效率，尤其是全国高速取消省界收费站后。
跑绿通专线的衡师傅说，省界收费站取消后，北京到云南的行车时长可节省5-6个小时。此外拉普货的卡友使用ETC后，可享受高速费优惠5%的政策，降低了用户的运营成本，变相的增加了收入。
虽然安装ETC有着诸多好处，但是目前货车ETC实际使用效果一般。往返北京到江西的于师傅说，在江西省境内，只有大型收费站可以使用货车ETC，小型收费站不能使用，并在高速中出现ETC一段能用、一段不能用的情况。
同时往返北京到张家口，主要给自家拉水果的周师傅也表示，目前北京和河北省部分地区，不能使用货车ETC。
据了解，部分卡友安装完ETC后，都处于不使用的状态，具体原因有ETC收费系统不稳定没敢用和部分地区不能使用等。此外，目前并没有出现货车不安装ETC就不让上高速的情况，卡友依然还可走人工通道。
● 收费不合理现象 不仅局限于ETC收费
往返于北京-海南拉水果的薛师傅在行车途中发现，货车ETC收费设施并不完善，当ETC卡不能使用时，部分收费站采取放行措施，也有部分收费站采取扣款措施，但是此时的扣款就可能不准确了。
从江西来北京的于师傅说，他朋友遇到一次收费不合理情况，被收费站直接扣款。之后卡友打了申诉电话，但反馈不是很好。他还表示，安徽地区部分收费站出现少扣费情况，而且路上出现人工通道收费增加的现象。
家住河北沧州的王师傅也表示，走人工通道收费过程中，从浙江到北京的高速费额外增加了600-800元，王师傅对此提出异议，但据收费站说此种情况正常。但往返北京-云南的衡师傅则表示人工收费与原来一样，没有遇到不合理现象。王师傅的车辆为8X2悍V载货车 ，不知出现此种情况是否和按轴计重收费有关。
● ETC车型绿通申报方式暂不明确
目前由于货车ETC刚刚推行，再加上ETC天价收费现象，大多数跑绿通的卡友依然走人工通道，在高速口领卡说明是绿通后，在出高速时经检查后可免费放行。至于安装ETC后，绿通车型申报方式暂不明确。
目前从一位卡友手中得到一张绿通车辆查验回执单，在回执单中我们发现，绿通车辆可以微信搜索“中国ETC服务小程序”进行申请退费。同时我们也在该小程序内部找到了绿通车型申报的入口。但是具体使用哪个平台进行绿通车型预约，至今还未有官方说明。
● 货车ETC推广使用需有关部门尽快治理
ETC的推广和使用是利国利民的好事，有利于国民经济的良好发展，也对我国的道路运输行业起到了极大的促进作用。针对上述出现异常情况，希望国家相关部门能够尽快出台政策，明确各车型的收费标准，免除卡友后顾之忧。此外，也希望相关部门能够完善ETC收费基础设施建设以及系统网络建设，让卡友能够更安心高效的通行。
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