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蓝青松给上汽跃进下军令状:重回领导者

佛山市南海区富迪汽车服务有限公司发布时间:2018-07-12 17:58:12

蓝青松给上汽跃进下军令状:重回领导者地位
      上汽跃进要把领导者的地位夺回来。
        这是上汽集团副总裁蓝青松给上汽跃进定下的长期目标。
        6月27日,在上汽跃进全新一代互联网新能源轻卡上市之际,蓝青松携上汽跃进管理团队接受媒体采访时如是表示。
        跃进与大通一道,肩负着上汽在轻型商用车领域成为领导者的重任。其中,轻客和皮卡,大通首当其冲,轻卡市场,跃进则责无旁贷。
        在竞争激烈的轻卡市场,上汽跃进还有没有机会实现这一目标,上汽跃进又将凭借什么重回领导者的地位?
上汽赋能跃进  
        如今的跃进已经不是原先的跃进。
        从南京依维柯回归至上汽集团仅一年多时间,上汽跃进的面貌已经焕然一新。背靠上汽集团这棵大树,跃进的发展有了坚强的后盾,从产品的研发、设计、制造到销售、服务,上汽给与跃进源源不断的支持,并且把上汽的体系、流程和工作标准在跃进进行了复制和实施。
        由此带来几方面的变化:上汽“以用户为中心、以市场为导向”的管理理念导入跃进后,跃进对市场反应速度变快了,决策更科学了,在充分了解用户需求后,产品改进也进一步优化。适合商用车全流程的上汽整车自主开发流程CVD,引进跃进后,给跃进的产品开发加分不少,而来自上汽的技术支持如智能网联、新能源、无人驾驶等,通过上汽商用车技术中心给跃进赋能,从而加速全新一代互联网新能源轻卡的面世。商用车新网了解到,像南汽汽车工程研究院既是大通也是跃进的工程支持团队,两者的资源和技术共享,上汽跃进技术研发的成本可以大幅降低。
        尽管如此,上汽对跃进的投入依然巨大,毕竟对于上汽跃进而言,技术和产品是最为关键的,而这都离不开钱,蓝青松表示,光产品项目投入第一期资金就达15亿元,完成了2018款产品的开发。后续还将陆续有新产品推出。
        在制造工艺上,依托上汽大通南京生产基地,跃进的生产线也得以按照乘用车标准贯通和验证,进行大幅改善,所以才有了蓝青松所言“跃进已经不是原来的跃进”,企业内在开始发生质的改变。
新品陆续推出
        春江水暖鸭先知。这种质的变化悄然体现在销量上。上汽大通汽车有限公司南京分公司副总经理杨培强公布了一组数据:今年以来,跃进的增幅高于行业增速4个百分点,市场份额同比增加0.2个百分点。这里头,主销的车型80%都是去年改款的产品。
        这种变化也得到了经销商的正面评价。爱跟经销商交流的蓝青松透露道,经销商跟他反馈的正面评价开始多了起来,“说明团队努力了”。
        对于原来的跃进来说,最大的问题就在于响应市场的速度太慢,不管是新品推出还是市场营销,与竞品相比,远远滞后。如今情况已经发生变化,上汽跃进快速响应市场能力在提升,经销商自然有所感受。
        从产品来看,18年跃进新产品推出的速度大大加快,蓝青松表示,这次发布的新一代互联网新能源轻卡只是跃进发展的一小步,今年年底还会推出19款新车型,包含传统动力和新能源,而全新平台的产品将于2019年亮相,这将是上汽跃进面向国六布局、满足2020年国六a阶段排放要求,并面向未来竞争的全新平台,同样,传统动力和新能源都将搭载在该平台上。
        新能源方面,继发布第一代互联网新能源轻卡后,无人驾驶作业车、燃料电池车将陆续推出,基于三电架构全面升级的跃进第二代新能源产品也将于2020年推出。
        记者了解到,上汽跃进与中联重科合作的无人驾驶清扫车,今年年底将实现交付并上路运营,搭载的平台正是第一代互联网新能源轻卡。
跃进速度再现
        专访期间,上汽跃进还紧锣密鼓地与三家企业签署了战略合作协议,包括顺丰速运、地上铁和中联重科,据透露,光地上铁租车(深圳)有限公司就采购了1万台新能源轻卡,首次采购2800台。

        来自电商、快递物流企业的认可,以及与专用车企业在环卫上的深度合作,可以看出上汽跃进新能源轻卡将从电商物流、专用车切入,这也是新能源轻卡最具现实意义的使用场景。
战略签约合作

        今年,上汽跃进对新能源轻卡制定了5000台的销售目标,在三电上拥有技术竞争力的跃进轻卡实现目标难度并不大。上汽商用车事业部总工程师曹心平表示,区间物流和城市物流对新能源轻卡有需求,新能源轻卡正处在风口,跃进仍有机会。

        加上智能网联、无人驾驶的蓬勃发展,拥有核心技术和资源储备的上汽跃进,优势将进一步凸显,地上铁租车(深圳)有限公司相关负责人就表示,随着末端城市配送的场景渐趋复杂,因此很看好智能网联在车辆上的应用场景,跃进互联网新能源轻卡“天生智能”的产品优势,可以给物流企业提供更综合的服务。

        从大通速度到红岩速度,上汽商用车创造了一个又一个奇迹,从合资公司回归的上汽跃进能否复制大通速度,重塑辉煌并且拥有应有的市场地位,在蓝青松看来,这是必然的要求,跃进发展慢了需要补课,就要加快速度,先有速度再讲规模。随着跃进面向未来解决城市物流痛点的产品陆续推出,跃进有望实现大通速度甚至超过大通速度,成为细分市场的领导者。
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