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胡汉杰采访实录：2023年解放将怎么走？
安徽天汇汽车销售服务有限公司（青岛解放）发布时间：2023-07-15 09:33:12
二月二，龙抬头。这一天的成都飘着细雨，河边的树挂满粉色小花，彰显着春的活力。
这一天，一汽解放召开了2023年商务大会，主题“聚智鼎新 驭势笃行 踔厉奋发 誓领新程”，会上对2022年进行总结，对2023年的工作进行的重点布局。（详情点击：《解放2023年中重卡确保行业、终端双第一》)
当天下午，解放领导班子召开媒体恳谈会，和来自行业的各个主流媒体共聚一堂，就接下来的工作展开深入交流。
以下为一汽集团总经理助理、一汽解放公司董事长党委书记胡汉杰对于2023年解放布局的整体回答。内容以实录为主，文字有所编辑。
● 回顾2022 逆势下坚守终端市场绝对优势
2022年对商用车行业是极具挑战的一年，整个行业都很艰难。但是将这一段历史放在一汽解放整个70年发展史、或者着眼未来，2022年只是一瞬间的事情。
整体来看，经济向好的趋势还是不变的，因为商用车是周期性产业，跟经济相关，靠市场自由供给，无论是中国，还是全球都是这个规律。
去年中国市场确实遇到很大挑战。海外出口24万台，国内市场只有50多万台，国内市场销量同比下降了51%。
但是面对这样的行业现状，我们也要分开来看。因为只有分开看，才能客观掌握市场发展态势。
解放出口业务做的并不早，2019年和进口公司联合成立了商用车行业事业部，掀起了出口改革的序幕，这几年中取得了长足的进展。
2020年开局遇到疫情，全年基本上优先于苦练内功、建流程、建队伍、培训等内部建设，2021年解放实现了1.5万辆的销量，2022年出口销量近3万台。
确实，解放在出口方面还有不足，但是出口不是一日之功，其中有70多个国家是空白市场，解放一直在积极发展。
2022年年解放的终端销量是25.7%，而且仍然保持了综合竞争力第一的绝对优势，市场差距可见一斑。
解放在国内市场取得这样的成就，主要取决于解放去年根据市场变化及时调整了经营策略，即“抢终端，降库存，防风险，增信心”。
围绕这一经营策略，解放不再追求批发量，而追求终端销售。这么做的目的是要让经销商能够可持续性、健康的发展好，解放始终想引导行业，引导经销商去追求终端的销量，让整个生态可持续。同时除了自己的经销商，解放还要和供应商风雨同舟。
这一经营策略得到了集团高度认可，认为这是解放公司敢于自我革命，敢于面对现实调整的表现。说明解放不但追求量，也会让供应商、代理商都能够健康卓越的发展。围绕这样的发展目标，解放帮助经销商度过了最困难的时期，没有一个经销商破产倒闭，全都跟上了解放的队伍。
当然，解放在商用车行业、尤其是中重卡领域竞争力仍然是第一的，而且坚定信心，相信按照这样的战略布局不追求一时的、自我的成绩，一定能够让解放的整个合作伙伴都能够更好的更持续的发展，着眼未来、着眼长远，真正打造百年品牌、百年老店。
● 预测2023年销量 四方面解放要重回双第一
综合来看，2023年整体经济发展形势持续向好。
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