提加商用车：帅铃全能城配版全方位实拍评测

无锡鸿淮汽车销售服务有限公司发布时间：2019-08-07 10:49:50

7月27日，针对城市配送工况，专为城配物流市场定制的帅铃全能城配版轻卡正式上市，提加商用车对这款蓝牌轻量化轻卡进行全方位实拍评测。

1 安徽康明斯动力省油有劲
既然是标杆，动力配置一定要强。帅铃全能城配版搭载安徽康明斯发动机，最大152马力和355Nm的数据在同级别车型里面还是很强的，1800-2800转/分钟都能输出最大扭矩，最大扭矩对应的发动机转速范围很广。

配上手动6挡变速器和4.875的后桥速比，全能城配版最高挡的时候车速能轻松达到120Km/h。得益于发动机最大扭矩输出转速范围广泛，低速的时候也能获得充足的动力输出，红绿灯起步加速都会更快。

变速器齿轮采用精磨技术，精度高，强度高，标配长效齿轮油，保养里程间隔可以做到6万公里。而发动机的保养间隔是2万公里，等到国六时代，安康发动机能做到4万公里的保养周期。

刚好上市当天有个“极智体验营节油挑战赛”，在经历S弯道、颠簸路面、直线加速、紧急制动等环节，60公里城郊道路，25个红绿灯，全程空调状态等综合工况下，帅铃全能城配版满载实测油耗为11.7升/百公里。比一起跑的市场同类车型节油0.4-0.95升/百公里，油耗还可以。

2 多项轻量化举措减重

合规上蓝牌的重要条件是车辆自重不超标，与公告数据相同。帅铃全能城配版在轻量化方面也是做足了举措，很多细节都能看出来轻量化的设计。

还是从发动机说起，为了减重，气门室盖用了非金属材料，油底壳换成全铝材料。变速器用铝合金壳体能降低约20%的重量。前后都是钢板悬架，不过前悬架只有3片钢板，非常的轻量化。钢板数量少一点对舒适性也会有所提升，最起码跑起来没有那么颠了。

铝合金的储气筒，塑料油箱，变截面纵梁，轻量化货厢等配置都是为了给整车降重。经过轻量化减重，空车也就不存在超载的问题，完全符合法规，无忧上蓝牌。

不需要那么大载重量，很多零部件的设计也就不需要太多冗余，比如车轴螺丝优化为5颗，完全满足日常3-5吨的载货工况。

制动系统还是保留了气刹配置，没有换成油刹，制动效果有保证。不过断气刹被改成了普通的拉索式手刹，刹的是传动轴。

3 窄体驾驶室灵活应对城市工况

如果不是非要进城配送，谁都不愿意在城里开车，道路狭窄拥挤。体型过大的卡车在城市道路内反而是劣势，此时一寸短一寸强。既然定位城市物流配送，帅铃全能城配版自然考虑到卡车在市内的灵活性问题，给它配的是宽度1725mm的窄体驾驶室。

除了宽度窄一点，其他和帅铃之前车型没啥变化，标志性的立式大灯中间有两排LED日间行车灯，增强日间行车安全性。后视镜组保留了宽体驾驶室的设计，主镜补盲镜一个都不少，视野效果非常的不错。

虽然是窄体驾驶室，车内依旧配备了3个座椅，只是中间座椅的空间稍微小一点点，临时搭个人倒没什么问题。

车内配置比较齐全，中控锁、遥控钥匙，电动玻璃升降，江森座椅，空调，多功能方向盘等都是标配，符合帅铃品牌的定位。

别看驾驶室变窄了，实际上底盘规格还是和宽体驾驶室差不多，轴距依旧是3360mm，标准的轻卡底盘长度。因此货厢规格可以做到4130x1900x2000mm（长x宽x高），总容积15.7方，最大2050mm宽货厢可做到容积19方。1.9米货厢宽度在城市里面灵活性基本没有问题，大部分乘用车宽度都在1.8米左右，乘用车能过的地方，帅铃全能城配版也不太会受限。