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HOWO智相，别看它个子不高 下地库可是一把利器
广州市腾龙汽车销售服务有限公司发布时间：2022-08-19 15:44:00
自2022年，蓝牌新规进一步确定之后，2.5升之内发动机以及不超2.1米宽度的货厢要求似乎成为了4米2蓝牌头上的一道“紧箍咒”。也正因此，蓝牌轻卡用车需求呈现出了较为明显的两极分化。
一部分对载重需求较大的卡友，开始向上升级黄牌车型，以满足多拉快跑的用车场景，而另一部分持C照的卡友，除了考虑轻量化轻卡之外，对货厢尺寸要求不大的卡友，开始逐步奔向自重合规、机动性强、载货力强以及价格更为实惠的小卡市场。
正是于此，即便是在销量低迷的2022年，小卡市场依旧相对火爆。那么，在这样的小卡市场上，哪位主角能脱颖而出呢？！
当然豪沃智相 可下地库承载力强
豪沃智相的外观设计与我们常见的豪沃轻卡有着明显区别，可以说是两种完全不同的造型风格。该车有着极具张力的线条感，整体视觉效果圆润饱满的，腰线部位流线型线条点缀，为车辆增添了不少肌肉感。
实拍车辆外廓尺寸为5645x1995x2185mm，轴距2880mm。从数据上可以看到，整个高低是低于2.2米，可以自由出入商超负一楼、地下车库作业。与大部分小卡一样，这台车采用2.88米短轴距设计，能够让车辆具备更加灵活的操控性和转弯半径。
上装部分，这豪沃智相匹配3600x1900x380mm栏板货厢，当然根据需要，还提供3950mm长度货厢（轴距3120mm），货厢尺寸达到小卡主流水平。并且更为重要的是，这台车总质量公告达到了与轻卡相同的4.49吨，再结合大马力柴油发动机和大货厢，合规运输前提下，完全不输轻卡。
接下来看，我们再说说这台豪沃智相的动力表现，实拍车辆搭载云内德威D20TCIF11发动机，最大输出127马力，最大扭矩350牛米,最大扭矩转速区间在1400-2400rpm。这台德威D20发动机 在小卡装配上占比很高，这样的动力表现也完全可以应付标载城配工况。
传动系统部分，匹配万里扬WLY5G40B 5挡变速箱，速比范围从5.5-0.79。这台变速箱采用铝制外壳，拥有更轻的重量和散热表现，各方面表现比较成熟，在轻、微卡产品中拥有不错的口碑。
这台豪沃智相采用6.50R16钢丝子午线轮胎，合规的同时还具备不错的承载性能。车辆配置80升复合材质油箱，比较巧妙的是，油箱与燃油滤芯采用集成一体化设计，占用空间更小，能够让底盘拥有更多预留空间。
底盘方面，匹配幅高160mm直通大梁，配备3.5吨后桥，采用前3后5+3钢板悬架，带断气刹，后桥速比为4.333。很明显，这台车的承载力完全是朝着轻卡看齐，基本上能够满足一般的运输需求。并且我们还注意到，该车前后桥均配置有横向稳定杆，可以提升车辆行驶稳定性，减少转弯发生侧倾的情况。
实拍豪沃智相采用1860mm中体驾驶室，这样的尺寸的驾驶室放在小卡身上，可想而知驾乘感受还是很不错。车辆采用四辐式多功能方向盘，左侧支持定速巡航、蓝牙电话，右侧则是多媒体、菜单、音量等控制按键。
车辆仪表盘中间配有一个大尺寸液晶屏，与两侧机械时速表和转速表相衔接，整体观感很不错，能够显示比较丰富的行车数据。当然，该车还可以选配全液晶仪表盘、
主驾门板集成有电动车窗、电后视镜调节、电加热以及中控锁功能，这样我们坐在驾驶室内就可以轻松调节后视镜视野，并且当后视镜上沾到雨雪等水汽、雾气时，还可以通过电加热功能来进行清除。
实拍车辆中控区域比较简约，有基本的收音机、空调系统，也可以选装10寸多媒体系统，实现蓝牙、倒车影像、影音娱乐等功能。中控下方还设置有两个USB电源接口，可以为多个电子产品进行充电。
在轻卡用户需求下探的时候，小卡的走红可以说是紧跟市场需求，同时也很符合国内用户使用场景的特点。并且我们能够清晰发现，蓝牌轻卡在“瘦身减重”越变越小时，小卡却在逐渐变大，货厢尺寸、总质量公告等方面已经逐步和4米2蓝牌轻卡持平。很明显，在蓝牌法规更为严苛的情况下，小卡将逐渐成为原4米2车主转战的新战场。
此次介绍的这款小卡，如果仅仅是比承载能力的话，足以媲美市面上不少标载轻卡，并且不到2.5米的整车高度，还可以轻松胜任地库作业的使用需求。卡友们，如果对货厢容积没有太高要求，又经常出入地下车库、市区以及限高路段，比较在意车辆灵活性和机动性，且还要兼顾到摆摊零售的话，那么不妨可以看看这款小卡车型。
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