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关于排放技术的那点事儿 你都造吗?
东莞市江铃汽车销售有限公司发布时间：2017-09-13 20:28:46
为了满足不断提升的尾气排放标准
EGR、SCR、DPF、DOC等先进技术
越来越多的应用在轻卡领域当中
这一串的字母背后代表的是什么
相信很多人是懵圈的！
两大技术路线助力环保
目前在轻卡上主要采用的有DOC+SCR与EGR+DPF两大技术路线。
两种路线采用的排放技术有很大差异，不过都可以有效降低污染物排放，让柴油机的排放尾气更加清洁，达到绿色环保的目的。
SCR
即选择性催化还原技术。通过在排气系统喷射尿素，降低氮氧化物排放。
再通过发动机内创造的富氧燃烧条件，降低排放。
SCR技术的优势便是技术成熟、维护成本低、使用油耗也较低。
但其使用过程中，需要添加持续添加尿素，让排放过程稍显复杂。
DPF
即柴油颗粒过滤器。通过表面跟内部混合的过滤装置捕捉颗粒，有效地净化排气中70％～90％的颗粒。
简单来说就昰通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的一种装置。
▲DPF技术示意
这一技术优势在于初始成本低。但是，DPF技术不成熟、可靠性低、油耗高、维护费用高的特点同样不可忽视。
实现国五排放的两大技术流派，晓生已经科普完毕！
可能各位大侠还是有些云里雾里，究竟哪个技术才是最-佳选择？
晓生决定来个技术对比大PK，让各位更好的了解两大技术的优劣，孰强孰弱一眼便知。
晓生说
相信各位看官对两种排放技术有所了解了
其实除了更清洁的排放
如何带来更多的经济效益才是用户最关心的
一番综合比对下来
传统DOC+SCR技术路线依然有较大的性价比优势
你觉得呢？
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