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青州市裕兴汽贸有限责任公司(轻卡)发布时间:2022-12-20 12:44:47
最近卡车之家论坛里面有很多关于卡车油耗争论的内容,油耗关系到卡车的运营成本,所以也是卡车司机最关心的地方。论坛网友“最爱奔驰”以卡车人的角度出发所整理了一套节油方法,希望能对各位卡车前辈有所帮助。下面是原帖内容:
之前我也发过一篇关于油耗的文章,浅谈了影响油耗的几点因素:发动机规格、车速、路况、驾驶员的驾驶习惯、发动机转速是否处在绿色运转范围内、载重、爬坡、空调、胎压、发动机积碳多少、变速箱齿轮比、机油过多、风速、空气湿度等等。
可见,影响油耗的因素非常多,因此,节油是一件“聚沙成塔”的事情,可以参照下文然后点滴积累。
● 发动机经济转速对油耗的影响
我想这点大家都知道,任何一款车都有自己的经济转速,发动机转速是否处于经济转速内对于油耗的影响相当大,具体看下图:
因此在开车的时候尽量避免大脚踩油门,因为一脚下去就得消耗十几甚至几十毫升的柴油。
● 档位对油耗的影响
这个就不用多说了,高速行驶的情况下当然是越高档位越省油啦,我想只有新人刚学完车才不敢挂高档高速开车吧?具体看下图:
这个是小车的档位——油耗图,可以归纳到卡车上去的几点就是:
1) 每个档位都有一个最低油耗的速度区间
2)无论速度如何变化,采用高档位行驶时的油耗曲线总是在低档位之下,换句话说,不管你怎么开,高档位的油耗总是比低档位低的
3)看清楚前提哦,车速必须是上60KM每小时以上才符合这个油耗曲线
● 车速对油耗的影响
第一,前一阵在油耗门事件内对70KM每小时这个数据的争论非常激烈。可见懂车的前辈都深谙车速对油耗的巨大影响。以65、70、75、80、85、90、90 为几个车速节点,由于车速和风阻是呈平方倍的关系,因此车速越快,占行驶阻力比较大的风阻将会急剧增加,油耗也就随之猛增。。。
具体参照齐哥的重卡车辆动力性分析表格:
例:一辆标载375ps发动机 12档超速档变速箱 4.875速比的驱动桥 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
时速 | 时速下的阻力功率 | 时速下的阻力 | 爬坡速度 | 0.1弧度的坡 | 0.2弧度的坡 | 0.3弧度的坡 | |
20 | 41.287164 | 6688.520567 | 2 | 50609.2245 | 94097.0505 | 136644.6972 | |
30 | 62.78167849 | 6780.421277 | 4 | 50611.43012 | 94099.25612 | 136646.9028 | |
40 | 85.29731197 | 6909.08227 | 8 | 50620.25259 | 94108.07858 | 136655.7253 | |
50 | 109.1744374 | 7074.503546 | 10 | 50626.86944 | 94114.69543 | 136662.3422 | |
60 | 134.753428 | 7276.68511 | 12 | 50634.9567 | 94122.7827 | 136670.429 | |
70 | 162.3746563 | 7515.62695 | 16 | 50655.54246 | 94143.36846 | 136691.0152 | |
80 | 192.378496 | 7791.32908 | 20 | 50682.0099 | 94169.8359 | 136717.483 | |
90 | 225.10532 | 8103.7915 | 24 | 50714.359 | 94202.185 | 136749.83 | |
100 | 260.8955 | 8453.0142 | 32 | 50796.702 | 94284.528 | 136832.17 | |
制表 360che.com 卡车之家 |
国产车,就算是我们进口车要是车速超过100,油耗也得超过四十达到42-45,若是车速超过110,油耗必定超过50。。。因此驾驶者如非必要,还是将车速控制在65-80为最佳。
第二,努力做到致力于适应交通状况的安全匀速行驶,反复加速或者减速行驶百公里的话,油耗的损失将会达到零点五到两个点,因此要尽可能做到匀速行驶。
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经营品牌:一汽解放轻卡
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