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不是针对谁，论人性化设计还得看王牌！
广东广大汽车贸易有限公司发布时间：2017-03-06 14:23:52
通常，跑物流运输的司机师傅在满足大货箱的前提下，更倾向于选择购买单排轻卡！而对于司机师傅来说，自己的轻卡与其说是工具，不如说是第二个家。因为大部分时间都是在驾驶室里度过的，工作和休息都在这个空间里，所以轻卡人性化的设计就显得尤为重要。
说到单排轻卡的人性化设计，并不是所有品牌都那么经得起推敲哦！
重汽王牌轻卡驾驶室的人性化调整，打破了固定模式。档杆和驻车手柄一定要在座位中间吗？当然不是。调整过后，整个座位浑然一体，相当的平整啊。舒适又美观。
说到单排轻卡的人性化设计，并不是所有品牌都那么经得起推敲哦！
这不，师傅们装卸货物忙得腰酸背痛，好不容易有个空闲，想躺下来休息放松一下，可反人类的设计却让平躺都不是那么容易完成的事。真是顶你个腰啊。
因为没有卧铺，在单排轻卡里想躺下休息，还要巧妙的避开驻车制动器、手刹、档杆，要是没有惊奇的骨骼，一般人是做不到的吧。只能垫个枕头勉强凑合一下。但这终究不是长久之计啊！
鱼和熊掌不可兼得，要想货箱够大，只能牺牲休息的舒适性？
那可不一定！
今天咱们就来谈一谈重汽王牌单排轻卡，看一看究竟怎样的设计才算是人性化？看看能否打动你！
重汽王牌轻卡驾驶室的人性化调整，打破了固定模式。档杆和驻车手柄一定要在座位中间吗？当然不是。调整过后，整个座位浑然一体，相当的平整啊。舒适又美观。
可选装床垫，这不就是张单人床吗？如此舒适的设计，再也不用担心有顶到腰、想躺不能躺的痛苦了。
既没有牺牲货箱长度，又保证了舒适的驾乘体验，这样的设计，您们觉得怎么样？是否感动到cry？
喜欢的话，快去广大汽贸体验哦！
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