小轻卡睡大觉，看一看王牌有哪些方法！

广东广大汽车贸易有限公司发布时间：2017-05-08 17:24:43

随着国内物流业快速发展以及日益细分，作为城市城郊配送主角的蓝牌轻卡也担负起了更加重要的任务，根据运输货物及行业不同的，其运行时间和作息规律也是各种各样，个别还从事夜间装卸货，甚至中长途作业，在等待装卸货的休息的同时，能在车里躺着睡一会儿成了一件很奢侈又很无奈的事情。

宽体轻卡驾驶室空间更大，同时三人座的设置可以满足装卸工或押运人员跟车的需求，视野更好，舒适性也更高。

空间更大的宽体车型对于一个人单枪匹马驾驶的卡友来说意味着更加宽裕的舒适空间，毕竟窄体的轻卡内部宽度也就1米7甚至还不到，但是宽体轻卡内部宽度接近两米，大部分卡友能够实现躺着休息的基本前提了。

有了宽体轻卡，能够实现躺着休息的同时，一个新的问题又摆在了面前。一般情况下宽体轻卡的副驾驶位置及中间位置的坐垫都是一体式的，但是主驾驶右侧一般都会布置档杆和断气刹手阀或者手刹拉杆，这种情况如果躺下去这些部件会硌的人很难受

王牌轻卡档杆就设在仪表台旁，配合较低位置的手刹拉杆，整个座椅空间就形成了一个很平整的通道，想躺着眯一会还是很方便的。

重汽的断气刹手阀位置就设计的非常靠后，挨着桌椅靠背，中间就腾出了躺下休息的区域，正常人躺下去还是没问题的。

座椅全部放翻，床垫配合副驾驶卧铺，两个人休息，还是没问题的

在轻卡狭隘的驾驶室里要睡觉其实是广大轻卡卡友一个非常无奈的选择，如果不是为了生计奔波，谁不想躺着热被窝里呢？

重汽王牌，设计处处人性化，好车，好”钱“程！

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