当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 保定市中冀华泰汽车销售服务 > 促销新闻 > 柴油机冒烟原因排查攻略,你想知道的全在这里了!
保定市中冀华泰汽车销售服务有限公司发布时间:2019-09-23 08:46:34
柴油机在工作中经常出现冒烟现象,这让很多司机紧张不已,这不,前些日子一位康粉就来向康康咨询排烟的问题了。
今天,康康就为大家奉上我的私藏「发动机冒烟故障排查全攻略」,不仅白烟,黑烟蓝烟的情况也一并告诉你们!
经验老道的司机们如果遇到发动机冒烟这类问题,还可以根据所给出的排查办法进行故障诊断,对症解决。
在正常工作情况下,柴油机排烟应该是无色或淡灰色,此外,柴油机在怠速、高速、高负荷等情况下的排气烟色可能会重一些,我们要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行识别。
排气冒黑烟
故障原因
冒黑烟是比较常见的一种情况,一般是供油量过大所致。
故障排查
应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等,然后对症解决。
排气冒蓝烟
故障原因
冒蓝烟主要是因为燃烧室有过量机油在燃烧,多与发动机磨损有关。
故障排查
冷机状态下启动发动机冒蓝烟,则需要将发动机进行拆解,对气门油封进行更换,一般情况下更换全套气门油封。
发动机若在加速时冒蓝烟,则需对其进行拆解,判断具体原因是活塞与气缸间隙过大,还是活塞环对口问题等。活塞环如果对口,则调整活塞环开口位置;如果不对口,则需要对活塞、气缸的间隙,活塞环的端隙进行测量,将测量值与发动机厂家提供的标准值进行对比,确定是否需要更换新部件。
发动机随时都冒大量蓝烟。如果发动机无论什么工作条件下都冒出大量蓝烟,证明发动机磨损已经相当严重,必须进行大修,否则极有可能造成发动机拉缸、抱瓦,甚至造成发动机报废,产生更严重的损失。
排气冒白烟
故障原因
冒白烟主要是因为燃烧不完全或供油系中含有水分导致柴油变成油蒸汽,排出呈白色。
发动机工作环境温度过低,部分柴油未燃烧就变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟。
供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分(燃油室中有水,可能是因为缸套等部位破裂损坏,造成水直接进入),水在气缸内被加热变成水蒸气,从排气管排出形成白烟。
喷油问题。喷油雾化不良导致柴油未完全燃烧或因为供油角度过小,喷油时间变晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧即变成油蒸气,冒白烟。
气缸压力过低,部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,从排气管排出冒白烟。
故障排查
柴油机工作无力,冒白烟。可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹;若发现有水应检查进水原因,查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏;若各缸情况一样,仍然工作无力冒白烟,可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞,检查柴油中是否有水。
水温70℃左右时烟色由白转黑,便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器,然后校验喷油器;若在喷油时有滴油现象,则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚造成的,从而改进。
柴油机刚启动时冒白烟,温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足。见黑烟解决方案。
柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟,应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况,慢慢提前喷油时间,使白烟消除,发动机运转正常;若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调。
排烟是否正常是判断发动机工作状况是否良好的重要标准之一,而排烟异常是发动机内部故障的综合反映。及时发现、排查原因并进行处理可以保证柴油机恢复正常使用状态,避免不必要的经济损失。
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