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天冷了，请为油水分离器披件外衣！！！
保定市中冀华泰汽车销售服务有限公司发布时间：2019-10-28 08:58:21
油水分离器，顾名思义，就是从油中分离水分的仪器。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，它会导致发动机部件的腐蚀、磨损，以及燃油燃烧过程恶化等后果。所以，为了避免一系列经济损失，我们有必要全面了解油水分离器的原理，掌握保养油水分离器的正确方法。
油水分离器主要应用于石化、燃油机车、污水处理等领域。我们今天要说的当然就是用在燃油机车上的油水分离器，又称车用油水分离器。
车用油水分离器属于燃油滤清器的一种，对于柴油发动机来说，它主要的作用就是除去柴油中的水分，从而使得柴油纯度达到高压共轨发动机的要求。它的工作原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分。
此外，有些油水分离器还带有一些其他功能，例如自动排水功能、加热功能等。
▲水位传感器
水位传感器利用了水和油的密度差，使浮子上升，达到预设油位即可报警，有了它，油水分离器可以实现自动排水。
▲加热器
油水分离器上配有加热器可以防止柴油结蜡，从而使发动机更容被启动，同时避免发动机受到更多伤害。
高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会造成喷油嘴内柱塞偶件的磨损和拉伤，直到喷油器卡死。
喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重时会直接损坏发动机。因为喷油嘴的做工比较精细，所以它的价格也比较昂贵。基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。
如果油水分离器发生损坏，柴油中的水及杂质就会通过滤清装置，在进气门、进气道、汽缸内淤积，久而久之会形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作。这种情况下，发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，更严重的情况就是发动机直接受损。
而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，影响其正常工作，从而引发发动机功率不足，甚至车辆突然停驶等现象，同时也会对发动机的零部件造成损伤。
相信很多朋友对油水分离器的放水操作并不陌生——拧开油水分离器下面的排水阀，然后把水排干净即可。而具有自动排水功能的油水分离器则更简单，只要得到报警信号，按下驾驶室里的放水按钮即可，水放完后，放水阀会自动关闭。
看似简单的放水操作，其实也有很多需要我们注意的地方：
1、放水要及时。
每天例行维护保养时，要看一下油水分离器，如果里面的水过多或者超过了警戒线，我们就要及时放水。
2、放水是经常性的。
还有两种情况需要立即放水——燃油消耗完全后和更换燃油滤清器后。
3、放水后不要忘记注油。
当把油水分离器内的水排净后，一定要记得执行注油泵的注油操作，直到油注满燃油泵。
配备手油泵的在排水之后按压手油泵注油，直到按不动为止；对于配备电子输油泵的机型（例如Z13、Z14以及L9等）以及用户自行加装带电子输油泵的油水分离器的情况，打开钥匙开关上电，电子输油泵会自动泵油。
1、给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区，有些用户为了防止油水分离器被冻坏，会对油水分离器进行保温处理，也就是裹上一层保温材料。
2、选用具有电加热功能的油水分离器。这样可以不仅可以防止油水分离器被冻坏，还可以防止柴油结蜡。
油水分离器作为发动机上的一个部件，起着提高柴油质量的作用，一旦出现问题就会导致发动机出现冒烟异常、气门积炭、发动机功率下降等一系列故障，严重的可能导致发动机损坏，所以说，注意油水分离器的日常维护和保养还是很重要的。
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