“寒风摧树木,严霜结庭兰”，随着冬至的临近，一年中最冷的时间也离我们越来越近。天寒地冻，人要添衣保暖，车也一样需要注意保养。今天康康为大家总结了车辆冬季保养的相关知识，希望能帮大家更好地保养车辆。
雨刮器
冬季多雨雪，容易冻结雨刮器。停车后，可在雨刮器上套上胶布，避免雨刮器冻结在玻璃上，刮伤档风玻璃等。如果雨刮被冻结在挡风玻璃上，很多朋友会选择使用开水帮助化冻。而这种看似省心的操作，很可能造成挡风玻璃开裂和雨刮损坏。此时，您可以选择将车辆行驶至温暖的地方等待雨刮自然化冻，或者适量使用与人体温度相近的温水帮助化冻。 冬季雨刮谨防冻，套上胶布可保护~切忌开水直接浇，自然化冻才最好~
水箱
水箱是发动机散热的重要部件，对于发动机的正常工作至关重要。在冬季车辆养护时，需定期检查水箱、水泵、皮带、水管、补水管等部件是否正常工作，如出现故障，一定要及时维修或更换，以免造成发动机高温甚至损坏。注意：如果发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时切忌立刻加入冷水，这会导致缸盖和缸体炸裂。因此，车辆使用时一旦发现水箱开锅，应立即采取应急措施、停止作业，等待柴油机冷却水自行降温。水箱散热是关键，经常检查防故障~
水箱开锅要自凉，加入冷水会炸裂~
暖风机
夏季通常不会用到暖风机。到了冬季，暖风机可能会因为长期未使用出现故障。行车前可试试暖风机转动是否正常，风管是否通畅，能否发出热风等。如果发现故障，请及时检车维修。 冬季暖风需检查，长期不用易故障~
防冻液
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。在冬季，防冻液是车辆保养必不可少的，它直接影响车辆的正常使用。所以请您在冬天及时检查防冻液，发现变质或不足的情况时，请及时更换或补充。
防冻液体很关键，定期检查及时补~
发动机进气系统
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道组成。根据不同的使用情况，需定期清洁空气滤芯（一般在清洗3次后需要更换新的空气滤芯）和进气管道。特别是冬季，某些地区可能存在空气质量较差的情况，此时更需要及时清理进气系统，特别是进气管道。进气管道的通畅对于发动机的正常工作非常重要，一旦脏污，会导致效率下降，从而影响发动机功率的正常输出，加剧发动机的磨损和老化。
注：空气滤芯的清理和更换，应该遵照整车保养手册上的规定，结合自身车辆实际运行情况执行。
空气滤芯定期洗，三次清理需更换；
进气管道是关键，保持通畅不脏污~
机油
冬季使用的机油和夏季的有所差别，请使用适合冬季使用的机油，以免对车辆造成损害。
机油滤芯需要定期更换
机油滤芯用于过滤机油中的固体颗粒和黏稠物，如果阻塞会胀破滤芯。而如果选择打开安全阀，让机油从旁通阀通过，脏物会被带回润滑部位，加速发动机磨损加快老化，让内部的污染加剧。
机油不宜多加
大家都知道机油如果少了就会造成发动机部件损毁，但很多人不知道的是，机油加的过多，一样会对车辆造成损坏。机油过多时，发动机的曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，造成发动机功率的损失。如果有大量机油溅到缸壁上，甚至会出现烧机油的现象。所以机油量不是越多越好，应控制在机油尺的上下刻线为宜。
冷车加机油需先热车
在机油更换时尽量避免在冷车的情况下更换。而冬季天冷，机油流动性差，发动机内的旧机油残存会较多，导致旧机油放不干净。因此更换机油时，应在热车的情况下，停车冷却片刻，再进行更换，此时机油流动性好，旧机油放的比较干净，有利于车辆性能发挥。
注意：谨防机油过热造成烫伤！
机油需定期检查更换
正常情况下，驾驶员都会注意检查机油的油量，并按标准添加，却容易忽视对机油质量的检查和对已经变质机油的更换。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易被污染变质，从而失去保护柴油机的作用。此外，在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。这种变质且含有污物的机油，会导致发动机的部分运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
此外，对于新的或大修后的机械，试运转后会产生很多杂质，如果只是单纯添加机油而不换，就急于投入使用，很容易引起意外事故。
注意：更换机油时，一定要彻底清洗油道，避免机械杂质残留在油底壳及油路中。 机油滤芯勤更换，防止脏污与磨损；机油多加有损害，上下刻度刚刚好；添加机油要热车，谨防烫伤需注意；更换机油需注意，彻底清洗除杂质~
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