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交通部发文：大力推进海铁联运，轻卡的
信阳市轻驰汽车销售服务有限公司发布时间：2018-06-29 08:22:21
6月25日，交通运输部举行6月份例行新闻发布会，发布的消息却是很重磅。
发布会上，交通运输部制定了《交通运输服务决胜全面建设小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018-2020）年》（简称《计划》）。
解放轻卡精选《计划》中轻卡相关的利好消息
快来看看吧！
加快推进【蓝天保卫战】
大力淘汰老旧车辆
调整运输结构方面
一是发挥铁路、水运在大综物资中长距离运输中的骨干作用，加大货运铁路建设投入，显著提高重点区域大综货物铁路水路货运的比例，提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。推动铁路货运重点项目建设。
二是大力推进海铁联运。全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。
三是加快推进多式联运、江海直达运输、甩挂运输、滚装运输、水水中转等先进运输组织方式，提高运输及物流效率。
四是推进多式联运和干支衔接型货运枢纽和物流园区建设，建设城市绿色物流体系。
解放轻卡说：
加大铁路、水运运输作用及海铁联运，意味着轻卡在解决“最后十公里”中发挥着至关重要的作用，轻卡将成为口岸间10~50公里距离转场运输的主力。
同时多式联运意味着标准化集装箱的应用增加，轻卡专用车的应用场景也将随之扩大。
加强车辆结构升级方面
一是推广使用新能源汽车，重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。
二是大力淘汰老旧车辆。重点区域采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，以开展柴油货车超标排放专项整治为抓手，严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和「油改气」的老旧燃气车辆。
到2020年底，京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。
解放轻卡说：
淘汰国三及以下营运中重型柴油货车，京津冀和深圳起到了示范作用，并将成为全国大多数重点省市的必然趋势。选一辆省钱又省心的好车至关重要，莫让爱车提前“退休”。解放轻卡J6F“省·长”来了，20万公里0元保养，还不知道？请复习解放轻卡过往文章！
强化监管治理方面
统筹开展油、路、车治理和机动车船污染防治。研究大宗商品汽车运输中重污染天气错峰运输方案。推进汽车绿色维修发展，建立在用汽车检测和维护制度，强化汽车尾气排放维修治理。
解放轻卡说：
绿色汽车、绿色出行将不再是一纸文书，与其等着爱车被限行，不如一步到位开上解放新能源车，先人一步才能步步领先！
收费公路通行费增值税电子发票
关于收费公路通行费增值税电子发票的相关情况，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，目前，改造工作已基本完成，正在开展联调联试，7月1日后，刷卡通行经营性一、二级收费公路的车辆，可在发票服务平台获取通行费电子发票，并按照财税政策有关规定实现税款抵扣。
与此同时，交通运输部提醒广大司机朋友，根据财政部、国家税务总局《关于租入固定资产进项税额抵扣等增值税政策的通知》（财税〔2017〕90号）规定，2018年6月30日后，高速公路通行费纸质发票将不能再用于抵扣，用户如需抵扣税款，需开具通行费增值税电子普通发票。
解放轻卡说：
敲黑板，划重点了！2018年6月30日后，高速公路通行费纸质发票将不能再用于抵扣，用户如需抵扣税款，需开具通行费增值税电子普通发票。需要抵扣税款的卡友要记住开增值税电子普通发票了！
相关政策预示着轻卡的春天即将到来
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