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【解放轻卡J6F测评】5万公里长换油

信阳市轻驰汽车销售服务有限公司发布时间:2018-09-20 08:33:12

说起一汽解放J6家族

可谓是无人不知无人不晓

那么解放J6家族的新宠——J6F你了解吗?



车辆信息先了解

作为解放J6家族最小的车型

J6F的身上赋予了很多特殊的使命

它是一汽解放在高端轻卡领域的旗舰车型

而且,它与解放JH6同线生产

是一汽解放高端卡车的代名词

J6F最近推出了长换油版车型

发动机具有5万公里长换油周期

大大缩短了保养时间,提高了运输效率


长换油版本的J6F

相比较老款车型

外观造型变化不大

而底盘上的改进却令人惊喜


长换油技术,其核心是发动机

长换油版本J6F

搭载一汽大柴CA4DD1-15E5发动机

能够输出150马力的动力

可以在1400-2800转的转速区间内

输出最大360牛米的扭矩

这款发动机配有

双顶置凸轮轴、四气门结构

并且还有液压气门间隙调节器

可以始终让气门间隙处在最佳的范围之内

当然了,还有最重要的一点!

发动机最长可以达到5万公里换油保养!


长换油J6F搭载的是

一汽自主的气驱SCR系统

最大的优势就是故障率低

比普通电驱SCR系统低得多


与发动机匹配的是

解放自家的6挡变速箱

头挡速比为5.979

最高挡速比0.78,为超速挡


后桥是速比5.125的

325H型号的青特车桥

配备8.25R16型号的轮胎

还可以选择4.875速比后桥

和7.50R16型号的轮胎

以适应不同工况和运输环境的要求


长换油版本J6F配备了横向稳定杆

这在轻卡中不多见

在急转弯、紧急避险等危急时刻

车辆稳定性有足够的保障



车辆优势着重讲

长换油版本J6F

最大的特点是“四省”

省油、省心、省保养、省时间

第一省,省油

长换油版J6F的动力链关键总成

均采用的是一汽解放内部的资源

在设计、匹配、调校上整体性能更优

而且解放一直在做的体系节油技术

在长换油J6F上也得到了体现


第二省,省心

这款J6F配备寒区包

装配了一个200升的双腔油箱

小油箱添加高标号柴油

大油箱添加低标号柴油

并且还带有燃油加热系统

完美的解决了冬季柴油冻结的问题


解放轻卡首创

单排驾驶室带卧铺

在单排轻卡中躺下来休息

已经是信手拈来的事情


第三省,省保养

长换油技术的应用

让长换油版J6F

保养次数减少80%

彻底告别1万公里就保养的支出

其次,长换油版J6F在

20万公里以内保养免费

如果年均5万公里里程

那么,4年内不用花钱在保养上


第四省,省时间

长换油技术的应用

让长换油版解放J6F轻卡

减少了进站保养的次数

提高了运输效率

为卡车司机节省了大量的时间



实操体验来分享

因为头挡速比大达到了5.979

所以长换油版本解放J6F

起步非常平稳

一汽大柴CA4DD1-15E5发动机

可以输出150马力的动力

这让车辆提速的效果非常好

6挡变速箱的间隙比较小

换挡很轻便

相比较很多轻卡高低挡的设计

这样的换挡机构更顺手

更加倾向于乘用车的舒适体验

因为是加宽车架

并且后桥带有横向稳定杆

所以长换油版J6F

在转弯、调头时都非常平稳


长换油版本解放J6F不只有介绍的这一款车型,具备长换油技术的解放J6F轻卡将会是一个平台,未来会根据不同的细分市场,推出更加适应各自运输环境的细分车型。

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