这四个传说中的省油技巧，并！不！省！

日照市乾运汽车销售服务有限公司发布时间：2024-03-26 17:12:41

面对国内油价N连涨，节省燃油消耗变得更加紧迫。很多卡友都有各种各样的节油小妙招，这其中有部分是科学的节油方法，也有一些妙招其实存在误区。今天就给大家介绍一些这样的省油误区，看看你是不是也存在这种现象

空挡滑行不省油还危及行车安全

很多卡友在学车时，驾校教练都有说过车辆不能空挡滑行，这里面的道理主要有两点。

其一是现在的车用发动机都采用了电喷技术，可以保证车辆在带挡滑行时，不喷油或是少喷油。但如果是在空挡滑行时，发动机会视为处于怠速状态，反而相较带挡滑行时，会多喷油，长此以往，浪费的燃油可不止一星半点。

第二点原因是空挡滑行极为危险，在下坡路况条件下，当车辆满载时，由于空挡滑行使得底盘传动机构并没有与发动机相连，这时不仅失去了发动机的牵引力，也失去了发动机和辅助制动的制动力，仅靠脚刹制动来控制车速。当车辆遇到危险需要紧急制动时，不仅刹车效果锐减，更会使车辆失去平衡而导致车辆甩尾等情况发生，严重的更可能会导致车辆失控侧翻。

高挡低转速长期拖挡并不可取

很多卡友为了追求节油驾驶，都存在着高挡位低转速的驾驶习惯，始终让发动机处于经济转速区间的最低限位转速运转，最明显的现象就是当升完挡后，发动机转速立马就掉下来了，此时为了保证动力，还得深踩油门把转速升起来。

这种行为也可以称作是拖挡行驶，该行为长期出现后，会很容易导致发动机内部形成积碳，这对发动机寿命、油耗都有着非常大的影响。同时该行为还会导致发动机功率下降，前进无力，所以长期拖挡行驶不可取，它也并不会在节油方面有好的表现。

胎压过高不省油成本反而会更高

部分卡友认为让胎压高一点，这样阻力就小了，对节油会有一定的帮助，这种做法也存在误区，同时也会造成以下几点行车危害：

1、胎压过高后，驾驶感受会变差，简而言之就是车辆行驶起来会更颠，油耗也会增加。并且在该情况下，会加大底盘悬挂的工作负担，加剧悬挂部件的老化。

2、胎压过高会加大爆胎风险，尤其是在高速和高温场景下。且它还会影响制动效果。

3、胎压过高会使轮胎表面中心处磨损过快，胎面两侧磨损慢，会加剧减少轮胎使用寿命。同时因接触面过小，还会加大刹车距离，容易引发事故。

照此来看，胎压过高除了可能导致成本支出更高之外，还会危及卡友的生命安全。并且胎压过低也不是一件好事，也会加剧轮胎磨损，所以各位卡友在调整胎压时，还需要严格按照出厂时的胎压参数来进行增减。

不开空调却开窗反而增大油耗

首先说明一点，在空调开启模式下，的确会比不开更费油。但不开空调，反而通过开窗降温，这在车辆高速行驶时是不可取的。这是因为车辆开窗后，风会灌进驾驶室内，加大行车风阻，这样反而会增加油耗，所以该开空调还是得照常开。

另外空调在使用过程中，肯定会从外界吸取一定的灰尘，它们会在空调管道内沉积下来，时间久了还会滋生细菌，不仅有味道还会影响身体健康，所以卡友偶尔也要使用大风量使劲的吹一吹，不要为了省油而把空调风量开得小小的。