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变速箱档位越来越多，那差别是什么呢？
武汉新福临门汽车销售服务有限公司发布时间：2018-10-01 10:56:08
这几年，汽车自动变速箱档位越来越多，现在最常见的6速自动变速箱、7速自动变速箱，随着技术进步，8速、9速自动变速箱也越来越普及。那么，这些变速箱的差别在哪里?今天的《小强实验室》来告诉你。
变速箱评判标准之一
时速120公里时的发动机转速，转速越低，油耗越低，噪音越小，乘坐的舒适性越好。
变速箱历史
10年前的车子，4速变速箱是主流，4速变速箱的主要问题在高速上，时速120公里，发动机转速要3000转左右，转速过高，发动机噪音就大，而且还费油。
10年前的本田七代雅阁是5速变速箱，大众帕萨特领驭仅仅是4速变速箱。当年本田七代雅阁一车难求，源于强大的产品力。
所谓：“成也萧何，败也萧何”。当市场主流采用6速变速箱时，本田八代雅阁依然采用5速变速箱，短短几年，迅速落伍的变速箱，成为本田雅阁由盛转衰的重要原因之一。
主流变速箱
车型变速箱时速120公里
发动机转速
大众高尔夫66速自动2700转左右
大众新帕萨特7速干式
双离合2300转左右
宝马3系8速自动1750转左右
别克全新君威9速自动1650转左右
发动机技术发展到今天，各个汽车厂家之间的技术差别几乎可以忽略不计，在日益严苛的油耗值压力下，除了车辆轻量化，各个汽车厂家更多地把目光转向提高变速箱传动效率、增加档位数量上。
变速箱作为汽车核心技术部件，目前能设计生产的汽车厂家和变速箱厂家屈指可数，其难度远远高于发动机。
在传统燃油汽车领域，油耗竞争更多的是变速箱档次的竞争
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