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武汉新福临门汽车销售服务有限公司发布时间:2019-03-07 09:54:51
近几年,随着微卡载重能力的不断上升,用户和社会对于微卡的安全性也有了更高的要求。根据GB7258的要求,从2019年1月1日起,3.5吨以下的货车都要开始标配ABS。
● 2019年1月1日后 微卡出厂标配ABS
2019年开年后,卡车之家广州站的编辑在走访市场时发现,2019年后出产的微卡都已经装上了ABS。广州微卡经销商表示,2019年1月1日后生产的微卡,出厂都要自带ABS。
关于微卡标配ABS的政策,具体来源是GB7258-2017。按7258法规要求,N1类车辆自2019年1月1日起全部加装ABS防抱死装置。
法规中限定的N1类车辆指的就是最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。ABS制动抱死系统,简称ABS,作用就是在车辆制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值,这时制动效果最好,方向稳定性也最好。
● 安装ABS很有必要 特别是目前的趋势下微卡越拉越重
目前趋势下微卡越拉越重,标配ABS对大家都有好处
微卡安装ABS也是大势所趋,这一政策对于微卡自身以及道路交通安全都有一定的促进作用。早在2015年N2类汽车就已经要求标配ABS了(N2类汽车指的是总质量大于3.5吨,但不大于12吨的载货车)。
当然,ABS的主要功能是防抱死,它不能增加最大制动力。在微卡越拉越重的大背景下,不少用户反应的微卡刹不住问题,主要还是因为微卡出厂设计的制动力已经无法应对部分超载情况了。
● 标配ABS后 微卡购车成本提升约1000元
微卡标配ABS后,很多卡友可能会有疑问,这购车成本会上涨多少?经过我们实地调查后得出的结果是,微卡加装ABS后提升的价格在1000元左右。
不管是排放升级还是加装ABS,近几年国家对于卡车安全性和标准化的要求都在不断提高。虽说加了个ABS提升了购车成本,但是安全的价值是无法用金钱衡量的。当然车子标配ABS后,并不是说就能稳稳刹住车了,要想行车安全,司机在装载和驾驶上也需多多注意。
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