轻卡行业的竞争越来越激烈，老品牌江淮、东风、跃进等继续保持着优势，青年派豪沃、福田、飞碟等迎头猛追，如此多的品牌，卡友们在选车时就挑花了眼，到底哪个最好呢？
看销量，当然是福田第一，江淮第二，但销量不能证明一切，销量大并不能就说这个品牌最强，也不能证明它的产品最好，因为销量大有很多因素，有价格因素，有网点多少因素等等，要论综合实力，哪个是王者呢？
小编不敢妄言，特意请教了不少身边的轻卡用户，他们的意见不一，有人说福田的车很不错，有人说江淮轻卡更好，还有人说论实力，江淮比福田强百倍，为什么这么说呢？
先看资历。江淮轻卡从1968年就开始造轻卡，至今已经有50多年的历史，而福田从1998年开始涉及轻卡业务，整整晚了30年，这30年，是我国卡车行业发展最为迅猛的30年，虽然福田赶上了发展最快的20年，但却因为没有经历上世纪70年代、80年代的卡车工业也少了许多文化积淀和技术积累，就像一个老人总会说，我走的桥比你走的路还要多一样，经验和阅历有时是最宝贵的财富。
再看技术，江淮轻卡最强大的技术优势，以前是底盘，它打造出了第一批客车专用底盘，而现在，它的优势又增加了轻量化和智能化，有全能工厂做背书，江淮轻卡具备当前轻卡市场最先进的生产线，这条生产线造出的车在国外都赫赫有名，出口量第一的帅铃价格几乎和五十铃相当，试问其他品牌谁可以？福田虽然号称链合全球科技，有康明斯、ZF，但好配置组合到一起不一定就是好产品，适用于中国市场才是最重要的。虽然它也有超级卡车工厂，但卡友一句话说得精辟：噱头多些吧！
最后看服务，在轻卡行业，用户对各家的服务非常看重，买车的时候，价格、品牌是一方面，服务是另一个重要的选项，江淮的服务在轻卡行业有口皆碑，这主要还是源于江淮轻卡的实事求是，不浮夸、不吹嘘，这也就让他练就了五星服务的本领。福田轻卡呢，服务也不错，今年还推出了3小时达服务，还有延期还贷等举措，但也许是各地的服务水平不一致，有些卡友说到福田有这样的评价：买车前服务一流，买车后服务态度大转变，这是最让用户感到要命的。
小编认为，江淮轻卡在产品划分上比福田要清晰得多，帅铃、骏铃、康铃各司其职，用户对它们的定位也很清晰，帅铃就是高端高效轻卡，骏铃性价比高，在城郊运输、城配市场有优势，康铃主打差异化，轿卡更是独树一帜，这些都让江淮轻卡有着非常明确的市场划分和产品定位，这也就让他收获了各个细分市场的精准用户。
福田相比之下就比较混乱了，欧马可、奥铃、时代领航、祥菱、瑞沃，去年又出来了中卡欧航，奥铃也有大黄蜂中卡，时代也有领航中卡，这是闹哪样？各自又不承认自己是中高端或者低端，都认为自己的高端，用户该怎么找到自己合适的产品呢？
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