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致广大重卡司机的一封信
宁夏博尔汽车销售服务有限公司发布时间：2018-08-01 16:47:19
尊敬的重卡车友们：
你们好！现为你们推荐世界顶级重卡广汽日野700系列。
广汽日野700系列是由广汽集团与日本日野自动车株式会社各出资50%股份， 在2007年中国广州成立的广汽日野合资公司，生产的一款世界级高端品牌牵引车，至今已有10个年头了，在这10年里积累了大量的商用车制造经验，之前由于昂贵的价格在国内销售主要是水泥搅拌车、危货及冷链和高附加值行业，普货行业的车主大多都望尘莫及，其余产能主要靠出口东南亚、非洲各地。
关于日本日野自动车株式会社在这里向大家简单介绍一下，它成立于1910年，已是百年企业，是专门从事商用车制造的世界级企业，它是丰田的一个子公司（占日野股份50.1%），专门生产轻卡和重卡的汽车制造企业，也是丰田考斯特面包车和FJ酷路泽代加工厂。所以日野重卡我们也可以理解为丰田的卡车品牌，它生产的卡车其可靠性、耐久性、安全性、经济性都非常高，就像我们熟悉的皇冠和凯美瑞一样。在日本国内卡车市场，自1973年起连续44年保持份额第一，市场份额占比达到70%以上，在世界上条件最严酷的达喀尔汽车拉力赛的卡车组中7次蝉联冠军，并连续25回跑完全程。
如果您是50岁以上的重卡车友，您一定记得在70年代宁夏银川进口了一批绿色长头日野重卡成立了汽车五队；80年代中期，宁夏外贸进口了一批日野重卡，成立了外贸车队；两批车的发动机几乎没有维修过。 2018年广汽日野为了开拓国内市场打造了700臻值系牵引车，此车完全继承了700现有车型的品质，只是在变速箱和后桥等部件做了部分调整，压缩了制造成本和各项费用，使价格从五十多万降至38.88-40.18万，为广大卡车用户提供了一款买得起的世界顶级重卡，使两年轻松收回购车成本。
现我们以每年行驶20万公里实际的例子和其他品牌车型运营费用对比，为您提供购车参考；
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行驶路程按20万公里/年，国V油单价按6.5元/升，尿素4.5元/L |
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品牌 |
广汽日野 |
进口车 |
主流国产1 |
主流国产2 |
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百公里油耗（L） |
34 |
33.9 |
37.2 |
37.1 |
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燃油费（万/年） |
44.2 |
44.07 |
48.36 |
48.23 |
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尿素费（万/年） |
1.44 |
1.53 |
3.87 |
3.42 |
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比广汽日野(万/年) |
— |
-0.05 |
6.58 |
6 |
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行驶路程按20万公里/年，每公里维修保养费用分析（现有在用产品为例） |
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品牌 |
维修保养 |
配件更换 |
每公里费用合计 |
每年费用合计 |
相比广汽日野 |
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广汽日野 |
0.158 元 |
0.176元 |
0.334元 |
6.68万元 |
— |
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国产品牌1 |
0.26元 |
0.26元 |
0.52元 |
10.4万元 |
3.72万元 |
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国产品牌2 |
0.27元 |
0.34元 |
0.61元 |
12.2万元 |
5.52万元 |
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广汽日野每月29天的高出勤率 |
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品牌 |
缺勤一天的费用 |
每月出勤率 |
每年缺勤 |
每年缺勤费用合计 |
相比广汽日野 |
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广汽日野 |
2300 |
29天 |
17天 |
3.91万元 |
— |
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国产品牌1 |
2300 |
26天 |
53天 |
12.19万元 |
8.28万元 |
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国产品牌2 |
2300 |
26.5天 |
47天 |
10.81万元 |
6.90万元 |
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广汽日野的高保值率 |
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品牌 |
三年保值率 |
五年保值率 |
五年后的残值 |
相比广汽日野 |
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广汽日野 |
75% |
55% |
22.08万元 |
— |
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国产品牌1 |
70% |
48% |
17.70万元 |
4.38万元 |
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国产品牌2 |
68% |
45% |
15.74万元 |
6.31万元 |
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从以上运营费用的数据就可以直观的看出，竞品车型的购车时费用低，确实投入的比广汽日野车型少，但是因为其他品牌车型仅油耗、尿素消耗、维修保养三项费用就比广汽日野车型一年就高出最少10万元，随着使用里程的增长，竞品车型的运营成本更高，但是出勤率、保值率还不如广汽日野，运营第一年省下的钱就比购买其他品牌车型还要便宜，第二年省下的相当于多赚的十多万，所以臻值系两年轻松收回购车成本。最终创造出来的收益相信大家都很清楚了，肯定是广汽日野车型更多，所以我们不能只看前期的投入，要考虑长期的收益。
宁夏博尔广汽日野4S店 2018年6月11日
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