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切勿一把拉到底，液缓操作一定要牢记！
青岛金海超汽车销售有限公司发布时间：2021-10-29 17:27:13
液缓的挡位种类
液力缓速器的2-5挡（或2-4挡）为强制缓速挡，下坡和平路都可使用。根据路况和车速，逐挡拨动手柄，选择合适的挡位来对车辆进行降速。最低的挡位对应于最低的制动力矩（一般为25%），最高的挡位对应于100%的制动力矩。在下坡的过程中，我们卡友可以通过提高或降低缓速器的减速力，来维持整车行驶速度的平稳。
制动挡高挡位(4挡和5挡)制动力矩很大，长时间使用最高挡制动很有可能导致发动机散热效果不足，水温升高过快，所以制动挡(尤其是最高挡)一般只用于需要减速的短距离制动，长下坡工况一般使用恒速挡。
在特殊条件下，如果车辆需要迅速减速时，可将缓速器手柄拨到最大挡，此刻液力缓速器将以最大制动力矩为车辆缓速，但是水温会急剧升高，缓速器会在十几秒内高温退出，失去制动力。
由于缓速器是作用于车头而不是挂车，突然达到了最大制动力矩，车头部分的制动力会突然增大，很有可能导致推头等危险现象的发生，所以一定要谨慎使用，在雨雪天气或者道路湿滑、暗冰等道路场景之下，液力缓速器更是严禁使用。
液缓使用中需注意的问题
液缓并非“无敌”，它也有一定的使用场景限制和定期维护保养需求，另外，各位卡友尽可能选择原厂带液缓的车辆，相比后期装配来说，在适配度方面会更高。
文章部分素材来自卡车之家
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