【用户心声】安全重卡就选红岩

阜阳广龙汽车销售有限公司发布时间：2018-04-03 09:55:47

从红岩杰狮2009年上市至今，从未有过一例因碰撞事故导致驾乘人员伤亡的案例，在历年红岩杰狮发生严重车祸事故中，能够全身而退的驾驶者并不在少数。安全重卡，就选红岩，让我们一起来听听用户的声音。

这车安全性高、价比比好、服务周到

车主：秦功明

地区：安徽扬州

车型：红岩杰狮C100 6×4牵引车

当初买车的时候，促使我选择杰狮的很大一部分原因是听说杰狮安全性比较好。杰狮的驾驶室与底盘链接位置采用了铰接式结构，在发生碰撞后，驾驶室可后移50厘米，起到吸能缓冲的作用, 减缓甚至直接避免事故中巨大冲击力对驾驶员的伤害，使得撞车时安全系数提高。

耳听为虚，眼见为实。以前只是听经销商是这样宣传的，对这个功能的作用并没有太直观的感受，但是不久前我的一个朋友发生的事情彻底坚定了我购买红岩杰狮的信心。朋友购买的杰狮车遭遇了一起严重的交通事故，这辆车的车头被撞得报废了，但是驾驶员只是擦破了一点皮，没有大碍。杰狮车出色的驾驶室后移功能给了驾驶员更高的安全保障，让用户开得放心。

幸亏当时买了杰狮

车主：李师傅

地区：浏阳

车型：红岩杰狮牵引车

2014年10月17日，大雾弥漫，李师傅驾驶着一辆满载的红色杰狮牵引车，像往常一样行驶在浏阳前往广州的路上，突然前一辆满载的蓝色重型卡车偏离行驶方向，向自己驾驶的车辆急速冲来，李师傅采取应急措施之后还是没能避免被对面卡车径直撞上了。

李师傅惊魂未定，马上从副驾驶位子上跳下来，被眼前的一幕惊呆了，对面的车辆驾驶室已经完全变形，驾驶员也卡在里面受了伤。据李师傅回忆，在撞车的一瞬间，全钢结构的杰狮驾驶室向后平移了50公分左右，车身吸收了剧烈的冲击力，自己才毫发无伤，否则后果不堪设想。

事后，李师傅激动地给经销商打电话，不停地重复着一句话：“幸亏当时买了杰狮，幸亏当时买了杰狮！”李师傅表示：“我们跑车的就怕出事，平时自己开车十分小心，因为自己一家几口人就靠自己跑车挣钱，当时买杰狮就是看中了杰狮欧洲高品质的安全性。”

车辆有价，生命无价

用户：张小兵

地区：东营

车型：上汽红岩杰狮危化品运输车

2014年4月2日，张小兵的两辆满载汽油的红岩杰狮危化品运输车在合徐高速安徽宿州段因紧急避让发生追尾，60余吨汽油燃起熊熊大火，火焰高达30多米。幸运的是，这么严重的交通事故没有造成一人伤亡。

事隔多年，站在这2辆被大火彻底报废的车辆前谈起这件事，张小兵仍然心有余悸。他说，要不是杰狮车，他的公司肯定完了。车是有价的，物是有价的，而人是无价的。此次事故张小兵的两辆车都报废了，值得庆幸的是，红岩杰狮驾驶室整体可以安全后移0.5米，大大降低了驾驶室在碰撞过程中的变形几率，保障了驾乘人员的安全，车辆在被大伙吞灭前，驾驶员安全跳车逃生。

红岩杰狮给了他二次生命

用户：张师傅

地区：陕西

车型：红岩杰狮牵引车

2014年7月，杰狮车主张师傅由于疲劳驾驶导致车辆在行驶中发生追尾事故，驾驶舱严重变形，后认定为报废，而他却逃过了一劫，毫发无损。此次事故让张师傅心有余悸，一是再也不敢在以后的运输路上疲劳驾驶了，二是，从此认定了红岩杰狮，是红岩杰狮给了他二次生命。

万幸当时选对了红岩杰狮

用户：刘师傅

地区：陕西

车型：红岩杰狮牵引车

2014年5月，陕西西安发生了重卡追尾事故，杰狮用户刘师傅在报废的驾驶舱内未受到任何伤害。在回忆起当时车祸发生的一幕时，刘师傅也是惊魂未定。他说：“车祸发生时，我由于长期驾驶产生了疲劳，并未注意到前方车辆，当发现前车再采取制动措施的时候已经来不及了。发生碰撞的一刹那就感觉眼前一黑，身子一震，害怕极了。随后很长一段时间我都没有缓过神来，在变形的驾驶舱内待了好一会才意识到下车，索性没有受到任何伤害。”

“我是2013年买的车，当时考虑到长期在路上行驶，车辆的安全、可靠性要高，因此在朋友的推荐下购买了红岩杰狮。经历了这次事故后，我万幸自己当初选对了车型。”

安全大使的选择

车主：肖永建

地区：眉山

车型：红岩杰狮C500