颠覆卡友以往对工程车印象X-Truck瑞沃金刚S1不愧为创富神车

吉林省鼎源汽车经销有限公司（时代汽车）发布时间：2021-09-09 16:25:10

随着城乡、城镇建设如火如荼的进行着，市场对工程自卸车的需求量是越来越大。近日，福田瑞沃推出了一款X-truck设计的金刚S1，相较于传统自卸车来说，这款自卸车车型无论是外观设计语言、驾驶室舒适性亦或是其承载能力及动力性，都颠覆了大众以往对工程车的看法。

理所应当的，这款福田瑞沃金刚S1一经上市，便得到了非常多卡友的认可，新车型到达全国各经销商处之后，卡友们马上闻讯而来，试车、购车好不热闹，那么这款金刚S1究竟做了哪些改变，让这些卡友们如此喜爱呢？

设计前的理念：以人为本用户为导向

传统自卸车着重于其载重能力，在舒适性以及个性化设计上往往存在着许多不足之处。随着工程建设市场越来越多年轻卡友的涌入，传统自卸车的设计已经不能够满足于新用户的需求。在福田瑞沃金刚S1研发之初，福田走进市场，对卡友们对自卸车型的需求进行了调研，总结下来一共有四点，分别是承载能力、动力性、舒适性以及大部分年轻卡友对车辆所要求的个性化需求。

由于自卸车所运输的货物大多为城镇建材、工程物料、砂石料等质量较重的物品，所以卡友们在购车时，最首要考虑的就是车辆的承载能力，这其中又囊括有车辆的承载性能（车架、悬挂）、装载能力（即货箱尺寸）及车辆举升系统。在研发福田瑞沃金刚S1时，福田专门对车辆的承载能力进行了优化设计，以满足卡友需求。

自卸车的工作环境往往路况都较为恶劣，类似于乡镇道路、工地等多坑洼路面。以往卡友们所使用的产品，在舒适性方面一般都不怎么注意。那么工作一天结束后，腰酸背痛还是轻的，长此以往滋生的一些不可逆的职业病才让人难受。为了改善自卸车主的工作环境，福田瑞沃金刚S1在研发车辆的驾驶室时，着重的对舒适性进行了优化升级，人体工学设计的理念可以更好的为卡友创造舒适的工作环境。

在走访市场时，福田发现很多车主对车辆的动力性也有所要求，重载还要跑得灵活，确实需要在动力链方面做研究，为此，福田瑞沃金刚S1选取动力组成时也没少下功夫。

设计中的思路：X-truck 精品卡车

为了更好地保障车辆的承载能力，福田瑞沃金刚S1采用双层车架搭配前3后8 5片钢板弹簧设计，有效的保证了车辆的承载性。货箱方面，可选3000x1800x450mm的规格，也可选3300x1800x450mm的规格，满足卡友们的差异化需求。值得一提的是，金刚S1的货箱采用全槽钢整体框架式地板结构，搭配上一体式直通前立柱610L高强度板芯以及双顶后翻液压举升系统，整车的承载能力毋庸置疑。?

动力方面，福田瑞沃金刚S1搭载的是国六轻量化全柴H20-120E60发动机，排量2L。这款发动机的最大输出为120马力，峰值扭矩325牛米。与之匹配的变速箱来自于万里扬，可选WLY7TS40 7挡手动变速箱以及WLY545CHF 5挡手动变速箱，再搭配上1068C后桥，黄金动力链由此组成，轻松满足各个工况对车辆的动力性需求。

为了让卡友们在工作时效率更高，工作环境更加舒适，福田瑞沃金刚S1的驾驶室可谓是亮点多多。首先在车辆的驾驶室内饰用料讲究，做工考究，和大部分乘用车相比，也完全不逊色。车辆的座椅标配液压减震的舒适性座椅，人体工学的设计搭配上宽厚的腰托，经过工地道路也能保证其驾乘的稳定性及舒适性。

为了满足更多年轻卡友对车辆个性化、功能化的配置需求，福田瑞沃金刚S1标配有中控锁、平底三幅式多功能方向盘、后视镜电加热以及组合式仪表盘，在功能以及操作方面都在乘用车水平线上，卡友们还可根据自身需求选择是否安装中控大屏。除此之外，车窗升降的控制按键处以及中控台的底板还用了大面积的钢琴烤漆，时尚又高级。?

相较于以往大部分自卸车千篇一律的造型来说，福田瑞沃金刚S1的造型设计更加的前卫。实拍车型采用金属宝蓝色喷涂，矩形进气格栅两侧衔接星钻大灯，小巧雾灯点缀在分体式的金属保险杠两端，圆润的边角搭配上流线造型设计的车身，既美观，又能有效降低风阻，值得一提的是，卡友们还可根据自身喜好选择车辆的配色喷涂，6种配色任你选，不怕挑不到喜欢的.

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