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运费普降30%左右! 司机等来的不是春天

郑州乾时汽车销售有限公司发布时间:2020-02-20 16:33:55

“高速免费,司机却默默的抹了一把泪!”

2月17日,交通运输部正式发文防疫期间高速免费。

然而!

卡车司机并没有等来新的春天

却是,大面积的运费下降!

运费普降30%左右! 司机等来的不是春天

【卡车之家 原创】2月15日,交通运输部正式发文,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费,目前暂定免费时间是到6月30日。这一消息的发出迅速引爆各大微信群。

高速减免运费是好事,但与高速公路日夜为伴的一线卡车司机却一点也笑不出来。因为,高速免费的开始并不是卡车司机春天的来临,快速暴跌的运费惊诧众人。

运价大幅下跌 有些人的良心已经没了

“还能开车吗?运价大面积下降,部分超过30%!”是的,没有看错,部分地区已经开始了大面积降价!我们在《免通行费,运费跟着降?惨烈的现实像大耳光一样,无情的扇向每个卡友!》一文中获取了一份调查数据!

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截止目前,在超过3000人的投票中,32%的卡友反映,当前运费下降超过30%以上。我们以过去单程10000元运费为例,下跌幅度超过3000元。细算之下,无疑又是一轮新的运费寒冬。

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从这份调查数据中,还有一则重要信息,咱们别看漏了!在3000人投票中,有938票的卡友表示,受疫情影响,还处于暂未出车的状态。这意味着什么?

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众所周知,运费的上涨与下跌,与运力之间有密不可分的关系。在部分卡友尚未出车的情况下,运费已经出现大面积下跌,高速公路免费必将在短期内迎来更多的出车潮。

根据以往经验来看,在运力趋于饱和甚至趋于过剩的状态下,运费难以走高!现阶段,低价竞争货源现象还是普遍发生,据多数卡友预测,随着出车潮的增加,在恶性竞争下,运费短期或将还会下跌。

在这波刚刚兴起的高速免费与运费的缠斗中,现实就是一记狠狠的耳光,无情,且痛彻心扉。

天来了 何时拨云见日?

2月19日,在农历的节气中,为雨水。雨水节气,言之为东风解冻,散而为雨。雨水节气前后,万物开始萌动,气象意义上春天正式到时了。但是,对所有的卡车司机来说,却是“剑未备好,出门已是江湖”!

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我所接触的卡车司机中,大多数都是通情达理之人,更有不少的前辈老师。在疫情面前,我们身边的卡友“三哥”、“卡车人李明”、“成都飞不动”等等诸多卡友,不惜个人安危,第一时间拉着物资,急驰武汉。

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几乎所有人的答案都一样,武汉疫情,我必须得做点什么,人都是有良心的。

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高速免费的消息,最火,最热闹的或许并不是卡车司机的微信群。倒是各大货源信息发布的群聊热翻了天,甚至看到了这样一条消息,大意为“2月17日后,下高速的司机,运费每吨扣除65元,证明以已经支付高速路费的,以原价250元每吨计算”。接着,此类运费下降的消息或将更快的传向五湖四海。

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我们可以理解国家发布高速免费这一决定的背后意义,服务疫情,鼓励企业恢复运营,维稳民生物价。但是,这绝对不是给货运部发福利,扣除的钱更不应该落到某个私人的腰包里。正如此前一位卡友所言“国家良苦用心发布各项政策,我们卡车司机或许不是直接受益方,但我们也是其中重要的一环,我们也要生存”。

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生存---生下来,活下去,是我们每一个人必须遵循的社会法则。企业要生存、货运部要生存,但卡车司机更要生存。但是不可否认,在公路运输的闭环中,有些人可能更加关注自己的利益。

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运费大面积下降已经成为现在短期内的一个既定事实,但是在此希望各位卡友能够合理的选择货源,不要用“低价”成为获取货源的主要手段,更不要用“价格”来自相残杀,一定要有标准,要有底线,两方缠斗,笑到最后的一定不是我们。

在此呼吁相关部门,为了货运行业的健康发展,为了公路运输的有序进行,能够加强有关运费运价的监管,确保卡车司机能够有一个公平有序的生存环境。

他们是社会经济建设、物资流通不可或缺的重要环节。卡车人流汗可以,但不要让他们流泪,运价真的不能再降了!(文\正义 图\卡车之家)

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