喷油嘴是连接燃油和发动机的重要部件，它的工作状态直接影响着发动机的性能。如果喷油嘴产生故障，车辆将会出现启动困难、剧烈抖动、动力不足、油耗增加、排放超标等问题。遇到以上情况卡友别慌张，长春二站技术总监慈金山教你解决。点击视频，学习维修▼
喷油器出现问题，可使用高倍放大镜进行检查。如果发现主喷喷孔阻塞，呈现很小的空隙，卡友可直接用超声波将内部的积碳排出；如果内部出现磨损，则必须要进行更换了。
或者，卡友也可进行喷嘴测试滴油。通常车辆在运行时会出现冒烟的现象，怠速时还好，但瞬间加油时则会形成大量的烟，并且时间越长越明显。滴油现象出现的原因有二：一是喷油器的嘴头内部磨损，二是里面进了脏东西把拔针垫起来了。
有卡友可能会问：“虽然拔针垫起来了，但是高压油压高会给里面的脏东西冲走吧？”其实，不一定。因为它在瞬间工作的时候，可能正好被垫住了，然后形成一个很小的印。因为它是一个细压喷油器，压力越高，喷出的雾化效果越好，而且完全给拔针顶到内部里，之后还会导致磨损。
还有一种情况可能是喷油器铜垫呲了，在这里教一下大家判断的方法，最主要就是看油箱。加油时，如果打开时往里吸气，那就是正常的；打开油盖，如果里面鼓出一些气体就证明喷油器铜垫呲了，严重的情况里面还会冒烟，证明喷油器出现了问题。那就直接拆解喷油器，给前面的垫片更换掉，就可以了。
上次我们曾分析过，喷油嘴堵塞的原因有三：一燃油不好，二滤芯没有及时更换，三燃油箱没有及时清洗。所以，维修过后，为避免喷油嘴再次出现问题，卡友要记得一定加装好的燃油，并注意今后的日常保养。
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