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高标准城际快运 新乘龙M3图文讲解
惠州市景鸿汽车有限公司发布时间：2020-06-03 10:04:04
【卡车之家 原创】前段时间，东风柳汽在其商务年会上公布了东风柳汽未来的几大重点平台，其中柳汽新乘龙M3平台就是其中之一。而柳汽新乘龙M3载货车 则是这个平台上诞生的一款车型，同时也被卡友们称为“最美中卡”，卡车之家评测团队赶在新乘龙M3正式上市之前，对这款车进行了深入的试驾体验。
▎外观设计颜值高，龙骨框架更安全
车身上丰富的线条不显杂乱，动线更加流畅美观，将大面积蜂窝状进气口造型勾勒的更加飞扬，上方线条则与车侧导流罩相连，哑光面板呈现出一种三星堆青铜面具的感觉，现代中透露出穿传统的味道。
新乘龙M3的外观设计更加的年轻时尚，贴合当下审美，能更好的融入时代，成为城市物流新的风景线。
▎驾乘体验更舒适
▎中控布局合理，储物空间丰富
▎黄金动力，城际配送更高效
由于试驾车型装有货箱不便于看底盘，因此我们找来了同款同配置的M3底盘车来演示。动力方面，柳汽为M3提供玉柴和康明斯的多款四缸或者六缸发动机供用户选择，动力涵盖了180-270的马力段。而试驾的新乘龙M3搭载的是玉柴YC4EG185-50发动机，输出功率达185马力，扭矩达700牛米，匹配法士特8JS75C变速箱，这套动力系统也是未来乘龙M3系列主推的动力搭配，再加上3.9的小速比，主打速递配送物流运输。
底盘方面，柳汽定位于标载运输的M3提供了自重更轻的单层车架，再加上少片簧悬架以及轻量化铸件支架的使用，使整车自重得到有效降低。
在底盘方面，新乘龙M3在不降低车辆装载能力的前提下，对一些底盘连接件以及悬架系统进行了轻量化，降低了车身自重，优化了车辆的燃油经济性，降低车辆的运营成本。而这款新乘龙M3所搭载的185马力发动机再加上小速比后桥，显然是面向速递配送物流这个细分行业。
● 编后语：
整体来看，新乘龙M3的定位清晰，专注于速递配送物流运输，满足了驾驶员对车辆舒适性、安全性以及动力性的要求，而新加入的智能车联网系统，也为车队管理提供了便利，称得上是一款智能卡车。同时提供多款动力、配置供用户选择，满足了不同的用车需求。
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