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淋水缓速都不好使 老挝开卡车什么体验
青州市裕兴汽贸有限责任公司（青岛解放）发布时间：2022-02-19 08:21:39
【卡车之家 原创】在各位卡友心中，老挝是一个怎样的国家？老挝是一个农业大国，北邻中国，是世界上最不发达的国家之一，工业、服务业的基础都非常薄弱，不过其自然资源、水资源非常丰富。
身处东南亚地区，老挝也是极为少见没有临海的国家，这也就导致陆地、内河运输成为了老挝的主要运输模式。作为一个工业能力极其薄弱的国家，这个国家的卡车是什么样的？在这个国家开卡车又是什么体验呢？
▎基础设施较差 人民状态很佛系
老挝是社会主义性质的国家，同时整个国家的大多数国民都信奉佛教，虽然经济水平不高，但是老挝人民的整体幸福感还是不错的。由于工业基础落后，老挝大多数地区还处于农耕文明的状态，不过近年来为了加强经济建设，政府对于新车、二手车的管控并不严格，一台新车的购买成本约为国内的75%-80%左右，虽然价格不高，但对于老挝人民的平均收入来说，有车开的人几乎都在小康水平以上。
由于经济水平落后，老挝的基础建设也很缓慢，国内大多数道路以石渣路、土路为主，这些路段在平时驾驶时尘土飞扬，在雨季时又泥泞不堪，所以在老挝开卡车是妥妥的技术活。在我国的边防站可以看到这个画面，我国这边是清一色的沥青、水泥路面，而在老挝那边就是土路，这中间仅一桥之隔。
众所周知，我国是轻工业品和消费品的出口大国，特点就是质量可靠、价格便宜。近年来，老挝地区的人民也发现了这一趋势，纷纷开始购买中国产品，所以几乎所有从边防站过来的中国卡车拉的都是纺织、合成、工业等制品，而返回国内的卡车基本都是以水果、矿产、农产品等货物为主。
相比而言，老挝在东南亚地区算是为数不多的政权稳定的国家，由于人民生活简单平稳、国家秩序比较安定，结合近年来打击毒品的力度加大，老挝人民的从业率还是比较高的。目前不少中国商人也瞄准这一机会，开始前往老挝进行商业贸易，并且在当地组建卡车车队，低价招聘老挝的司机以及工人，促进双边的经济稳定。
▎运输背景很复杂 驾车真的需要注意
由于经济水平落后，老挝卡友在选择卡车时，还是会结合自己的经济实力来选择，在老挝，马路上就是卡车博物馆，你可以看到欧卡、中国卡车、美式长头、甚至是苏联老式的吉尔、玛兹一类的退役军卡。整个东南亚地区对于排放的要求都不高，在这里即便你开一辆冒着黑烟的卡车都没人管你。
老挝开卡车还有一个特点，也是目前国内几乎看不到的，那就是随处可见的超载、人货混载。在老挝，由于本身卡车就不多，再加上交通工具贫乏，当地政府对于超载这种事情几乎可以说视而不见。你在老挝，经常可以看到从日本进口过来的二手小、微、轻卡拉着超高的货物，同时还有人乘坐。
不过正是因为经济落后，老挝近年来也滋生出腐败的行为，比如当地海关、警察部门、相关单位会利用各种借口找当地或中国卡友收取小费，并且部分企业为了更好地发展，也会贿赂老挝当地官员。总结一句话：在老挝，有钱你真能办不少事情。虽然政府如此，但是当地卡友的驾驶素质非常高，遇到窄桥窄路几乎都会主动停车避让。
再加上雨季、路面的综合因素，在老挝驾驶卡车大多都行驶在非铺装路面，车辆在这种路面的抓地性能会下降不少，不少国内卡友在进入老挝之后，要习惯性的检查轮胎、刹车。诸如“土匪山”之类的地区坡度达到了12%-14%，日常驾驶都非常危险，这样的路面加上当地长期高温、多雨的环境，几乎每一台当地卡车都加装了淋水器装置，用于在绵延、弯曲的丘陵路段给车辆进行降温。
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