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载货车这几个地方磨擦很容易出现故障
山西瑞驰达汽车服务有限公司（青岛解放）发布时间：2018-07-03 11:24:24
辆卡车上包含各种电器、制动等系统，整车的管路特别多，而车辆又要天天去外面拉货，那么经过一段时间的颠簸震动、摩擦，这些管路就会有损坏破裂的风险。
一辆新车，这些管路是否包扎好也能看出厂家的细节，不知有多少车主买了新车回来时会细心检查一下各个线路呢？今天小编给大家介绍一下有哪些地方的管路最容易摩擦破损。
车辆一般都是由机械和电气系统两大部分组成，其中电气系统则更加重要，因为一旦电气系统出现故障，会直接或间接引起机械故障。此外气动管路破损不仅会漏气，还增加了能量的消耗，也会导致供气压力的下降，甚至造成气动元件工作失常，最终也会导致刹车不灵。
后桥刹车分泵管路
凡是存在运动干涉，或者会跟铁接触的地方，经过一段时间颠簸震动，管子破损的风险会越来越大。首先我们来看看后桥，很多地方都进行了包扎，比如刹车分泵上方的三条管路，以及V型推杆的两边的管路。
连接ABS阀的各管路
每款车的后桥管路布置形式都有些不同，这款车的管路则设在两边，管路只是进行了简单包扎，并没有进行二次防护，同时ABS阀门通向中桥的管路的大粱粘有一层胶质材料。在这里各位卡友们可以检查一下自己的车辆，看看是否有胶质材料防护，如果没有记得自己进行一次加装。
前面罩各线束管路
最后一点，驾驶车辆经过路面时，驾驶室的上下颠簸震动可能是最明显的，那么无疑对于前面罩内部的管路造成摩擦，同时大部分管路都与铁接触，容易破损。
一辆车也不会十全十美，比如有些地方还是会漏掉没有进行包扎。就像上方这条管路，与铁已经完全接触了，如果经过一段时间，这条管路经常与铁进行摩擦，那就很容易造成破损了。
在这里跟大家分享一个“老司机”方法，可以使用扎带和旧轮胎的内胎把容易摩擦的管路给包扎一遍。这两者的成本低也容易购买，去废品店即可，而且买回来自己就可以动手包扎，非常方便。
最后说明一下新车回来时，建议大家也要将电器管路都好好的检查一遍，凡是存在运动干涉可能的，或者会跟铁接触的地方，最好就是用扎带和旧轮胎的内胎给包扎了一遍。
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