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震惊！“超重”货车为何引众围观？
西藏福瑞汽车销售服务有限公司发布时间：2018-07-10 13:54:42
艺术家的特质就是不会按照传统的创造或生产方式来制造产品，他们爱放大脑洞，用一些稀奇古怪的玩意儿拼凑出有趣的、奇怪的、天马行空的、价值超乎你想像的艺术品！上图中印度艺术家就利用接近5吨重的钢珠来打造出一款无比惊人的货车，现在在孟买的一家博物馆中展出。
我们能够看见，车子全部都是由钢珠球焊接而成的。无论是车身，亦或者货车上的每一位使命，都是这位艺术家亲身将一颗一颗的钢珠球仔细焊接组成的，能够说每一颗钢珠球都凝聚着这位艺术家无与伦比的心血。
该钢珠车的细节是制造的如此的精美，货车后斗上的每一位使命都是绘声绘色，栩栩如生的，无论是从什么视点去看，这款“重量级”的钢珠货车都是绝无仅有的美丽艺术品。
与艺术工艺相比，真正的制造工艺已经不单单是为需求而生产，逐渐接近着艺术工艺。
工业 x 艺术
二者的相融成为推动着后现代制造工艺发展的创作源泉，也是当代智能化发展，从工业制造到工业“智”造的助推剂，就拿造车工艺来说，轻型车从诞生到发展均是为了服务人们的运输工作，货运行业也好，物流行业也好，商用轻型车始终奔波在基层劳动之中，它不需要多么华丽的长相，也不需要五花八门的功能，能拉抗造就是决定用户选择与否的直接因素。
（初代长安新豹的质朴外观与防撞测试）
而随着时代长河慢慢演变至今，人们逐渐发现，哪怕是最简单最朴实的工作如果一昧地老老实实反复执行也会丧失乐趣，当生活水平提升的同时，工作的体验感也得相应提升才行，于是，简单的劳动工具与智能化的高科技产品相结合，这也促使“智能化”一词一度成为社会热点，仿佛这类产品就是当下我们理应追求，理应创造的新时代产品。
（最新款新豹T3、跨越王X3的时尚外观）
（兼具舒适性与娱乐性的驾驶室）
无可厚非，这或许就是顺应着时代发展的必然性，但融合发展的康庄大道举步维艰，鲁迅先生曾说：“第一个吃螃蟹的人是令人敬佩的。”正是传统工艺的工匠精神结合艺术工艺的天马行空，才会让我们的时代拥有更多的选择性与可能性！
第二篇：
标题：轮胎被扎，钉子到底该不该拔？
车在路上跑，偶尔车主没注意，就会碾过路上的小铁片，玻璃碴子，铁钉。如果行驶过程中听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声，就可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物，需要停车检查。
如果轮胎的花纹中卡了大块的石头。可以直接拿改锥翘出去，但如果是扎入了钉子，要不要直接拔掉呢？
不拔的情况下继续行驶，总感觉钉子会越扎越深，把轮胎毁了。拔了也担心汽车轮胎快速漏气，无法行驶到附近维修店。
最正确的方法是发现汽车轮胎被扎后，果断停车，换备胎！但很多情况下，我们不能及时换备胎。那该如何衡量轮胎被扎后的危险程度呢？
自己动手，简单测漏气程度：
当轮胎被扎后，一定要下车检查，如果有肥皂水（没有的话，可以用唾液代替），可以将肥皂水抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立马补胎！
那没漏气就是没事，可以继续开吗？必须不是！
当汽车扎了钉子，没有漏气也要去维修店检查，因为轮胎都是真空胎，即便当时不亏气，时间久了也会出现慢撒气的现象，车主千万不要自作主张拔掉钉子，正确的方法是缓慢的将车开到附近的维修店，把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车，跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。
漏气现象也分快漏气和慢撒气
快速漏气
当拔掉轮胎上的钉子，能用肉眼观察出轮胎漏气的话，那就必须原地停车，等待救援。这时候如果强行驾车行驶，不仅会毁掉整条轮胎，还可能威胁车主生命安全。
慢撒气
如果是慢撒气，就降速行驶到附近的维修店处理，切记不能在高速上快速行驶，也不能长时间行驶。
总结：
1、轮胎被扎后，无论快慢撒气，车主都不要自己动手拔钉子。
2、漏气严重时，必须换备胎行驶或原地等待救援。
3、慢撒气，降速行驶到附近的维修店维修。
切记不能长时间快速驾驶，否则会影响驾驶员的生命安全。
艺术家的特质就是不会按照传统的创造或生产方式来制造产品，他们爱放大脑洞，用一些稀奇古怪的玩意儿拼凑出有趣的、奇怪的、天马行空的、价值超乎你想像的艺术品！上图中印度艺术家就利用接近5吨重的钢珠来打造出一款无比惊人的货车，现在在孟买的一家博物馆中展出。
我们能够看见，车子全部都是由钢珠球焊接而成的。无论是车身，亦或者货车上的每一位使命，都是这位艺术家亲身将一颗一颗的钢珠球仔细焊接组成的，能够说每一颗钢珠球都凝聚着这位艺术家无与伦比的心血。
该钢珠车的细节是制造的如此的精美，货车后斗上的每一位使命都是绘声绘色，栩栩如生的，无论是从什么视点去看，这款“重量级”的钢珠货车都是绝无仅有的美丽艺术品。
与艺术工艺相比，真正的制造工艺已经不单单是为需求而生产，逐渐接近着艺术工艺。
工业 x 艺术
二者的相融成为推动着后现代制造工艺发展的创作源泉，也是当代智能化发展，从工业制造到工业“智”造的助推剂，就拿造车工艺来说，轻型车从诞生到发展均是为了服务人们的运输工作，货运行业也好，物流行业也好，商用轻型车始终奔波在基层劳动之中，它不需要多么华丽的长相，也不需要五花八门的功能，能拉抗造就是决定用户选择与否的直接因素。
（初代长安新豹的质朴外观与防撞测试）
而随着时代长河慢慢演变至今，人们逐渐发现，哪怕是最简单最朴实的工作如果一昧地老老实实反复执行也会丧失乐趣，当生活水平提升的同时，工作的体验感也得相应提升才行，于是，简单的劳动工具与智能化的高科技产品相结合，这也促使“智能化”一词一度成为社会热点，仿佛这类产品就是当下我们理应追求，理应创造的新时代产品。
（最新款新豹T3、跨越王X3的时尚外观）
（兼具舒适性与娱乐性的驾驶室）
无可厚非，这或许就是顺应着时代发展的必然性，但融合发展的康庄大道举步维艰，鲁迅先生曾说：“第一个吃螃蟹的人是令人敬佩的。”正是传统工艺的工匠精神结合艺术工艺的天马行空，才会让我们的时代拥有更多的选择性与可能性！
第二篇：
标题：轮胎被扎，钉子到底该不该拔？
车在路上跑，偶尔车主没注意，就会碾过路上的小铁片，玻璃碴子，铁钉。如果行驶过程中听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声，就可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物，需要停车检查。
如果轮胎的花纹中卡了大块的石头。可以直接拿改锥翘出去，但如果是扎入了钉子，要不要直接拔掉呢？
不拔的情况下继续行驶，总感觉钉子会越扎越深，把轮胎毁了。拔了也担心汽车轮胎快速漏气，无法行驶到附近维修店。
最正确的方法是发现汽车轮胎被扎后，果断停车，换备胎！但很多情况下，我们不能及时换备胎。那该如何衡量轮胎被扎后的危险程度呢？
自己动手，简单测漏气程度：
当轮胎被扎后，一定要下车检查，如果有肥皂水（没有的话，可以用唾液代替），可以将肥皂水抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立马补胎！
那没漏气就是没事，可以继续开吗？必须不是！
当汽车扎了钉子，没有漏气也要去维修店检查，因为轮胎都是真空胎，即便当时不亏气，时间久了也会出现慢撒气的现象，车主千万不要自作主张拔掉钉子，正确的方法是缓慢的将车开到附近的维修店，把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车，跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。
漏气现象也分快漏气和慢撒气
快速漏气
当拔掉轮胎上的钉子，能用肉眼观察出轮胎漏气的话，那就必须原地停车，等待救援。这时候如果强行驾车行驶，不仅会毁掉整条轮胎，还可能威胁车主生命安全。
慢撒气
如果是慢撒气，就降速行驶到附近的维修店处理，切记不能在高速上快速行驶，也不能长时间行驶。
总结：
1、轮胎被扎后，无论快慢撒气，车主都不要自己动手拔钉子。
2、漏气严重时，必须换备胎行驶或原地等待救援。
3、慢撒气，降速行驶到附近的维修店维修。
切记不能长时间快速驾驶，否则会影响驾驶员的生命安全。
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