马力不够车桥来凑! 它能"使劲"推你一把

西藏福瑞汽车销售服务有限公司发布时间：2018-11-21 18:29:28

大坡马力不够！老是被超？

先不着急，我们先把问题具化一些。举个例子，跑过西南云贵地区卡友，或多或少都有过这样的痛苦的经历。公路坡度较大时，发动机需要大油门嘶吼着挣扎上坡。如果挡位控制不好，或者降挡时机不正确，经常出现爬不动坡的情况。看着被旁边的车轻松超过，是不是有一种咬牙换车的冲动。除了换车弥补动力不足之外，还有什么更好的办法吗？

其实，这里我们可以先看看老外是怎么解决此类的问题的。日前，卡车之家组建小分队前往德国汉诺威车展，在车展上我们发现了不少的“黑科技”。挂车，我们都知道是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。那么“它”与卡车动力不足有什么关系呢？别急，马上揭晓。

▎赛夫电驱桥关键时刻推你一把

SAF-HOLLAND SA赛夫华兰德总部位于卢森堡，是欧洲商用车市场最大的独立上市供应商，业务遍及全球大部分市场。在本届IAA上，赛夫华兰德展示了其最新研发的车轴黑科技——电动挂车车轴，SAF TRAKr和SAF TRAKe依靠能量回收来降低装备车辆的排放和燃料消耗。两种不同型号的车轴对于挂车和主车来说都各有妙用。

SAF TRAKr:既然说到这里，简单给大家介绍一下其中的赛夫R系列车轴。R型车轴的中间位置增设了一个能量回收装置，SAF TRAKr使用高压发电机模块（400V）进行电力回收。新的电动轴主要用于冷藏车辆,它允许冷却装置仅用电力暂时运行。这可以防止或减少噪音和废气排放，同时还可以延长冷却装置部件的使用寿命。

厉害吗？更厉害的还在后面！