获得市场认同的康铃J3，必然还有更多值得关注的优点，它是否还能在市场中有不错的表现呢？其内在性价比是否切合人们的购车预期？接下来我们来全面剖析这款江淮康铃的良心作品——康铃J3。
惊艳的外观是康铃J3最大的优点，整车宽，侧面修长，所以还是很耐看的。车头很符合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，前大灯造型相当漂亮，日间行车灯也非常实用。车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状，车漆很厚实，做工精细，这也算是江淮康铃进步的一个点了。总之，康铃J3很契合我想要的气质，不小家子气。
动力是我喜爱并执意选择它的理由之一，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，驱动形式为4X2，马力最高可达88。变速箱很平稳，确实很平稳，档位数一共有5个，升降档的效率和稳定性都令人满意。在江淮康铃一级调教技艺的加持下，发动机和变速箱配合默契。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，给驾驶人带来的无疑是顶级的行驶感受。康铃J3240的最大扭矩，最高车速可达90公里/小时，与金利卡II对比，康铃J3更胜一筹，因此，康铃J3澎湃的动力，不会让你失望。
对于载货本事这点，康铃J3内中比较的宽阔，整车的载货实力个人觉得也是特别的富裕。整车尺寸为5430*2050*3050毫米的康铃J3，康铃J3的轴距为2850毫米，拉4.5吨的货箱不在话下。
对于舒适度而言，江淮康铃投入资金专门为康铃J3的舒适性做了一番策划，小编高度182，实际体验来说，头上空间一拳四指上下。幸亏配置了单排椅子，而且，椅子倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，在过减速带的时候，由于后桥使用3T，载货几乎不用担心损耗。空调是分区控制的，同时还有最后排空调出风口，这个也是非常实用的。隔音体系表现杰出，迅速行驶也感受不到明显的噪音。
康铃J3的操控格外引人注目，就算挂满4.5的货物，但方向盘采用皮包围，转向轻盈，变向力度回馈好。悬挂和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总的来看，康铃J3在操控上的表现使人可喜。
油耗方面，康铃J3的呈现是10.0L/百公里。不挂货物的油耗较低，为5.94L，主要受拥堵影响，装满货物在公路或者二级路行驶时，油耗仅为14L。一千米油费7毛，满载600km刚好84L油，开支不到420快，单从能耗表现方面考虑，康铃J3在轻卡载货车中的确有较好的展现，较低的油耗能够帮助康铃J3赢得很多市场。
综上所述，康铃J3之所以能在轻卡载货车傲视群雄，绝非仅凭借舒适特色，外观、动力、空间、操控、能耗也同样杰出，均能迎合用户的需求。比起其它轻卡载货车，康铃J3的综合性价比看起来更有诚意。因此，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如康铃J3。得到用户赞誉的康铃J3，不知各位有什么想法呢？
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