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微卡中的“重载实力派”，怎能没有TA？
恩施凯冠达汽车贸易有限公司发布时间：2019-10-26 12:44:40
当前，随着城镇物流形态的升级，城镇物流车型也日益向重载方向发展。微卡的“承载”向小卡靠近、小卡向轻卡靠近。长安跨越去年推出跨越王X1，正是这样一款重载微卡。
提起重载，首先就需要从车的动力说起。跨越王X1搭载的是1.3L和1.5L发动机，最大输出88马力和112马力，最大输出扭矩115牛米和143牛米。这两款发动机技术成熟，应用广泛。凭借噪音小、动力足、油耗低等优势，广受用户好评。
除了动力之外，底盘当然也是影响重载的核心因素。跨越王X1采用了非承载式车身结构，整车底盘采用了贯穿式锰钢直梁大梁。在悬架方面，兼顾舒适与承载的前独立悬挂 重载型微卡通用的后非独立悬挂让其承载能力也得到了进一步的提升；而跨越王X1还采用的后双轮设计，也加固了整车的承载能力。值得一提的是，跨越王X1的车轮距达到了1372mm，驾驶操控性得到进一步改善，有效降低了转弯时的离心力，从而确保行驶更平稳安全。
在货箱方面，跨越王X1采用的是3400mm大尺寸轴距，单排/双排分别达到3050mm/2710mm，能满足不同用户使用需求；独立龙门架、布置密度高的货厢边办加强筋，对于2吨以下的货物，完全可以轻松装载。
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