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新车磨合期 这样开会更好！
恩施凯冠达汽车贸易有限公司发布时间：2019-04-18 10:39:49
新车磨合就是为了
消除零部件在制造过程中出现的几何偏差
让零件配合更完美，性能达到最亻圭
如今，汽车制造工艺及零件加工精度有了质的提升
那么，新车到底还需不需要磨合呢？
答案是：当然要
磨合主要是磨合两条线
一条是动力系统
发动机（动力和润滑系统）、
传动系统（离合与齿轮箱）、
随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。
另一条是刹车系统
刹车 油路、刹车碟和盘的平整接触、
刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
新车磨合期车速多少?
1、在100-500公里时,新车磨合期车速不宜过快,一般控制在50-90 km/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在110km/h以内。
2、另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机长期处于高转速。新车磨合期时速不超过100km/h，转速不超过2500转。
3、前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高车速或发动机转速。
误区：磨合期车速越慢越好，磨合期内新车不要激烈驾驶，相信大家都知道。但是是否车速越慢越好呢？答案是NO！新车的磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。
新车磨合期并不用特别矫情，毕竟车是为人服务的。完全不按照新车磨合期的说法磨合也可以，车照样也能开，也谈不上毁车。磨合期的理由我想最重要一个原因是：多陪我们几年。
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