当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 义乌市德恒运输服务(康铃) > 促销新闻 > 30万公里不换滤芯?夏天到了,卡车会开,更要会养才行
义乌市德恒运输服务有限公司(康铃)发布时间:2020-07-05 11:49:57
进入夏天,骄阳似火,也是很多卡友们最难熬的季节。当然天气温度上升,不光让人觉得难受,车辆一样也容易因为高温“趴窝”。所以到了夏季,卡车的保养要求相应地也会提高,要有更多注意的地方。
那么我们今天,就和大家分享几个卡车维修保养方面的知识,让卡友们做到以养代修,少花冤枉钱。
认识的一位客户,座驾是我们JAC的牵引车。车子买回来大半年的时间,基本每天都没日没夜地上路拉货,跑了30几万公里,只会开,完全不懂保养。发动机没机油了知道加,但从来都不知道更换滤芯。直到发动机出了问题,送到维修站,才弄出这么个乌龙。
车辆的机油,空气滤芯,柴油滤芯,都要按照车辆服务手册上的说明,定期进行更换。具体的保养更换周期,因车而异,不同型号的车辆,不同强度的运输,情况都会不同。但最好定期定时,不要等出现了问题才想起来,那样就晚了。
部分卡友在保养发动机时,经常会图省事,一次性加灌好多机油。这样的做法当然也不利于发动机的正常工作。如果机油加入过多,机油面过高,会导致发动机工作时阻力增大,让机油附着在发动机缸壁上,产生烧机油冒蓝烟的情况。
如果发动机机油少了,那就更不行了。轻者润滑不足,加剧发动机部件损耗,重则直接“抱瓦”(拉缸),车子半路抛锚。如果车真的坏在了半路,那损失就不是一般大了。
有些卡友习惯把胎压充得较高,觉得车跑起来会省油。但胎压如果过高,会使轮胎与地面的摩擦减小,容易单点或单面磨损加重,缩短使用寿命。同时,高胎压也会减小刹车时的制动距离,行车安全有一定隐患。
尤其是进入伏天后,高速上货车爆胎起火的事故发生几率骤增,如果车辆在高速上爆胎,救援费、占道违法停车罚款、耽误行程扣钱等等……基本上这一趟就白干了,搞不好还会搭钱。
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