术有专攻，大微客市场的“装载全能手”长安V5值得购买吗？

荆州市汇众汽车销售有限公司发布时间：2019-05-09 13:06:37

市场在不断升级，消费需求也同样在不断升级，对于从事货运职业的车友们，如何选择一款“对路”的车型尤为重要，话虽如此，那如何选择呢？他们真的对同类车型熟悉？都对比过？不见得！今天我们就来说说在城市货运当中最常见最重要的一款车型“大微客”该怎么选？

微客所担当的角色是什么？

大微客顾名思义相比传统的微客来讲他具有更大的体积优势，也就意味着更强的装货能力。注意划重点了：这里的“装货能力”更直观应该是“装载空间的能力”，而并非我们传统说的“载重能力”，对于微客来讲“空间决定一切”！作为城市内货物运输来讲，微客可以算得上是中坚力量，其产品优势也更为明显，自由进出城区，更便捷，装货能力强空间大，价格更亲民。据不完全统计2018年全国微卡共计销售就达45万余台，可以看出国内对该类产品的需求量还是很大的。

大微客具有微卡的承载力，同时又是封闭式货箱，很大程度上已经担当起了城市最后一公里运输任务的重任。聊了这么多背景，现在我们来具体聊聊车，目前市面上的微客产品还是比较多的，但大微客产品，而且是大品牌的大微客产品其实不多，主要集中在五菱、长安、金杯、小康这几家，五菱的荣光系列、长安的V系列、金杯的海狮系列、小康的C系列都可以说是各大厂家在微客版块的主销系列产品了，都有不错的销量表现，市场认可度都不错。

大微客领域的全能选手长安V5

今天给大家推荐的一款大微客是来自重庆长安跨越的宽体重载大微客长安V5，长安V5定位于大微客，比同门师弟长安V3个头更大，装载空间更突出，和V3相比，长安V5明显更偏向于货运角色，从车型设计来看长安V5底盘采用非承载式设计，是一款带大梁的大微客，底盘设计和传统的小卡并无太大差异，承载能力不输微小卡，而且该车型提供了2座和5座布局.

满足不同需求的用户群体，其余空间全部是用于装货而设计的，这样的设计布局其实目的很明确就是为了“满足极限装载”而设立的。从这点看，V5算是一个不折不扣的“偏科生”。但厂家的目的也很明确，就是为了打造一款“带大梁的货运大微客”。