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东风凯普特星云，向海拔4700米进发
石家庄玛泰汽车销售有限公司（凯普特）发布时间：2020-10-14 14:20:12
巅峰挑战赛作为国内首个由专业商用车媒体组织的权威赛事，力邀中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）全程参与比赛测试环节，并通过专业的测试设备和测试方法，从动力性、制动性、舒适性多个维度，展现极限高原环境下商用车的整体性能，并出具权威检测报告，为产品实力背书。
比赛力求更加全面、真实地反映商用车行业整体实力，为商用车企业搭建同台竞技的舞台，为用户打开了解车辆品质的窗口，为他们日后购车、用车提供权威、科学、公正的参考。东风凯普特星云应邀征战，将用测试数据说话，为消费者们带来真实的产品实力。
高原挑战-动力性测试
中汽研的技术人员将使用专业的VBOX设备，对车辆0-400米加速时间进行测试。面对高海拔环境下空气稀薄、气压低的状况，发动机进气量可能会降低，导致发动机出现功率下降、动力变弱的情况。
此次出征的东风凯普特星云将搭载雷诺M9T发动机，其额定功率143马力，最大扭矩380Nm，作为一款备受欧洲300万用户信赖的发动机产品，M9T的表现能否仍如在平原一般游刃有余？
魔鬼考验-制动性测试
技术人员将参考GB12676标准，对车辆80km时速下的制动距离进行测试。高原下坡路况长且多，车辆频繁制动，容易导致制动蹄摩擦片和制动鼓发热，严重时还会出现制动失灵的状况。
东风凯普特星云采用直径310mm的制动鼓，标配ABS系统，选配电子稳定控制ESC，在平原地带时即使情况紧急、湿滑路面也不害怕。在高原上，它也会一如既往的值得信赖吗？
极限征服-舒适性测试
技术人员将使用专业设备，考察车辆的声噪高低，对驾驶室密闭性、材料对声音吸附能力进行评估。受高原复杂地形和缺氧环境影响，驾驶者的身心容易受干扰，良好的车内驾乘环境有利于驾驶者降低压力，放松心情，降低旅途中的不适感。
东风凯普特星云发动机采用DOHC、整体式凸轮轴盖、液压顶柱气门等多项先进降噪技术，怠速噪音低；驾驶室隔音设计 悬置系统优化 底盘调校，整车振动和噪音低。而在昆仑山上，东风凯普特星云的表现又会如何呢？
面向星辰大海，决战昆仑之巅，东风凯普特星云已经准备好了，即刻出征，敬请期待！
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