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南阳市恒昇达汽车销售有限公司(跃进)发布时间:2018-07-19 08:20:27
柴油机行业半年考结束,一汽解放发动机事业部(一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)考的咋样?
2018年上半年,锡柴机相比2017年同期份额增长1.4%,销量完成全年必达目标的53.9%。
伴随着2018年上半程中汽协数据披露,各柴油发动机的成绩单也随之揭晓。
截至目前,一汽解放发动机事业部成为柴油机行业累计份额增长最高的企业。交出了这样的答卷,2018年上半年,一汽解放发动机事业部的各项作业完成的如何呢?请看来自方得网的报道。
“质量”课:3MIS值大幅减少
如果把“质量”看做一门课程的话,一汽解放发动机事业部在这门课程上获得了高分。作为质量基础很好的一汽解放发动机事业部,在2018年上半年,质量方面又上了一层楼。
一汽集团内有句话叫“欲抓质量,先学锡柴”,这显示出一汽解放发动机事业部的质量基础有多好。
就是在“质量”这科基础很好的一汽解放发动机事业部,在2018年上半年还在勤奋努力,持续进步。
首先,一汽解放发动机事业部在完善质量管理体系上,建立了战略管控、授权管控和过程管控的分级管控模式。此外,总经理、副总经理亲自挂帅解决质量问题,组织质保、研发的专家团队,召开专题会议研究方案,倒排计划落实整改措施。使得3MIS值从二季度起大幅改善,比年初下降了18.1。
完善体系和解决技术问题后,一汽发动机事业部还推进了质量监察试点。质保部参照巡视(巡察)的流程和方法,编制了《质量监察管理规定》,在烟台路通进行首家试点,通过试点,为下一步推广积累了经验。
一汽发动机事业部在2018年3月15日举办了“媒体开放日”活动,将发动机事业部的整个生产和检验现场,完全对媒体开放,这也来自一汽发动机事业部对其质量的自信。
“技术”课:启动一批前沿技术项目
作为中国柴油机行业技术创新的排头兵,一汽发动机事业部始终专注于前瞻应用性的技术创新,在长换油、节能降耗、智能制造等一批前沿技术突飞猛进,成为技术这门课的“尖子生”。
从成立到至今,一汽发动机事业部一共经历了四次创业,每次创业都是技术先行。比如,第四次创业后,一汽发动机事业部立足长远发展,明确了事业部产品、制造技术规划的编制要求,为技术发展指明了方向。近来的10个重大技术创新项目,可变气门项目通过评审,其余9项按计划推进。
“产品”课:成果显著
有了技术创新打下的良好基础,一汽发动机事业部的产品开发也就能发挥合力,体系联动开发使得产品线再提速。
2018年上半年,在产品一体化管理方面,按照柴油机与燃气机统一模块、同步开发的思路,集中两地三部的优势资源,实行强项目管理,开发周期将比原产品诞生流程分别缩短3个月和6个月。
可以说,2018年上半年,锡柴在“产品”这门课上,成绩优异。
“营销课”:市场响应 产能缺一不可
在其他课程成绩优异的情况下,锡柴的“营销”课也成绩合格。
2018年上半年,锡柴聚焦青汽、江淮、合力等战略市场,通过召开月度例会,协调市场问题,推进体系营销,进一步提高市场的响应速度。围绕年度销量目标,制订专项计划,严控导入进度,4DB1已在青汽、红塔等整车厂,完成样机配试和整车验证,1-5月申报公告41个,为下半年批量投放奠定了基础。
特别是针对今年重卡市场载货车和工程机械上量的机遇,一汽发动机事业部加强大客户走访,推动长换油产品切换。
2018年上半年,锡柴机相比2017年同期份额增长1.4%,销量完成全年必达目标的53.9%。其中,奥威11L发动机更是在同功率段产品市场,保持60%以上的份额,连续五年位居行业第一。今年4月18日,随着解放第七代重卡正式登上历史舞台,奥威6DM3将继续引领重型柴油机市场发展,成为解放J7角逐高端物流市场的绝对利器。
结束语:
一个学生当下的成绩很重要,不过未来更重要。有的学生由于基础打的扎实,学习方法正确,因此就更有“后劲”,而从一汽发动机事业部的多个财务数据来看,就属于有“后劲”的学生。
比如, 2018年一季度,一汽发动机事业部创造了总资产周转率 、工业增加值劳动生产率、利润率等多个行业第一。这不仅来自于事业部上半年的努力,而是来自于事业部持续不断,几十年对质量、技术创新、产品、营销理念的坚持。而持续增长的经营利润,使得一汽发动机事业部能够创新技术,拓展市场,为用户带来更好的产品,也更是锡柴以后发展的“后劲”。
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