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用户说 | 钟茂峰：东风的车，用的放心，服务更省心
北京东风元通汽车销售有限公司发布时间：2019-08-16 08:41:40
钟情源于稳定和可靠
早年钟师傅在新疆拉货时的图片
有了运输千里马，一切就好办多了。东风轻卡也确实没让钟茂峰失望，可靠的品质、超高的出勤率让他的运输事业发展的顺风顺水，在2006年时，钟茂峰因为他那台40万公里无大修的小霸王获得了东风朝阳发动机有限公司颁发的金奖，还带回了一台“联想”牌电脑。也正因对东风品质的认可，钟茂峰在02年购入东风小霸王后，后来几年中先后购入了5辆东风车。
当问到对东风轻卡这个品牌为何如此坚守的原因时，钟茂峰有些感叹地说道：“我的第一台车东风小霸王从买来到报废的表现很好，它的稳定和可靠性给我留下很深的印象，帮助我赚了不少钱，这也是这么多年钟情东风的原因。”
两大秘诀助我征服新藏线
可能有人会说，平常没啥大问题不是很常见的事儿吗，并不能代表质量很好。但实际上，考虑到行车的环境，跑新藏线的卡车一年的损耗可以抵得上平常卡车3年的损耗，新藏线真的这么恶劣吗？
首先，新藏线的海拔整体较高，平均海拔4000米，高海拔不仅容易引起司机的高原反应，致使司机开车容易犯困、眩晕、体力消耗大，还会导致车辆的各种油液管路的压力出问题。
“有一次我和另外一台别的牌子的卡车进藏，跑到大概海拔4500米左右的时候。我的车没事儿，另外一台车的水管爆了，就是因为海拔升高之后大气压降低导致的。那天抛锚了2个多小时，因为我比较懂车，用我车上的备件给他弄好了。”
其次，新藏线的天气也变化无常，昼夜温差很大，即使是6月份也会突降大雪。而雨季，突如其来的大雨可能会引发道路塌方、泥石流等等险情。
最后除了行车环境严苛，更会有一些人为的意外：比如“暗冰”。暗冰是指在高海拔地区的道路上，很多大卡车在下山时会给刹车淋水降温，而这些水因为夜间温度较低的原因，在路面上被风一吹就结出薄薄一层冰。后面的司机如果没有注意到很容易打滑造成事故。——这就是为什么新藏线危险性极高的原因：天时地利人和，新藏线一条都不占。
当然，工欲善其事必先利其器，谈及这么多年钟茂峰能在新藏线上安全行车时，钟茂峰分享了他的两大秘诀：可靠的质量和省心的服务。“我的东风车从来没有过大故障，很多车子上了新藏线因为压力变化，发动机会‘开锅’，但无论是我的小霸王还是多利卡从来没有过，车品质很好，经得起折腾，我常年走这条线，用其他品牌的车还真不放心。”钟师傅笑着对记者说道。
东风轻卡的售后服务便是钟师傅坚强的后盾。其他品牌钟师傅表示不太了解，但是东风轻卡的服务钟师傅深得体会。“在西安待久了，服务站的人我都很熟。他们平常怎么工作的我也看得到，无论什么时候什么地方，只要接到了客户车辆出问题的电话，他们都会及时出动，别的牌子可能是100公里以内4个小时到达，他们的要求是一个半小时，好几次我看到他们一接到电话，即使手头有事儿也会放下第一时间找好备件发车维修。”
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