我对东风凯普特的优缺点的见解

北京东风元通汽车销售有限公司（凯普特）发布时间：2018-03-21 15:38:46

凯普特陪伴的日子里，我又结识了好多此车的用户，大家彼此都进行过交流和探讨，有的问题我的车没有发现，但是别的车发现了我也进行简单的总结。

先说优点吧

一、凯普特最大的亮点就是它的节油性，平坦路况标准载重（8吨以下）同类车型节油25%绝对不是浪的虚名，好多人都不太相信但是用过此车的才有体会，我感觉综合来讲此车每公里不到1.1元，我说的是不到但是比1元要多一点。对此优点我和认识的凯普特朋友们交流都比较满意,希望大家参考！

二、减震柔软，不管是空车还是重车，它的减震行都非常好，应该讲空车来讲有轿车的风范了，当然对于它的减震也是让大家诟病的一点，下面我会提到。对于讲究舒适型来讲，我想它应该作为一个亮点。

三、车头小，车身大。大家别小瞧这点，我想跑车的人都知道这点的好处。脑袋小，自然目标小，交警叔叔会判断失误的，对于像天锦似得大车头的，我想他们用户会有体会的。车厢宽是一个亮点，有好几次我装的都是别的车装不下的设备，因为此车内径是2.3米，有的设备刚好2.25米，找了好几个车都装不下，最后还是我的凯普特刚好装下！我感觉这应该算个值得表扬的地方。

我想大家还是主要想听听此车的缺点，下面我就介绍几个它的缺点

一、相对凯普特优异的节油性，我想它的爬坡能力实在不敢恭维，也劝那些长期拉大载跑山路或坡路的朋友别选此车，选了你也后悔。

二、相对它的减震柔软，它的钢板弹簧是让大家诟病的地方，钢板弹簧又长又窄还薄，造成了此车钢板弹簧软的短板，不过使用没有问题即使钢板往下背了，也没有折断的问题。不过您要是想多拉点最好换了它，安全些.我大载一般不拉所以不考虑换钢板弹簧。

三、这也是东风多利卡、康霸的老问题了，它配的是窄后桥。高栏车尤其注意，要是装了又高又重的货物，转弯或在坑洼道路上行驶的时候千万注意，真让你提心吊胆。

四、这里我说的可能是凯普特的一个缺陷，因为别的有几个车都出现了这个问题，服务站也都知道这个问题，我的车现在也出现了这个问题的端倪，关于凯普特车马达老打齿圈的问题。朋友的车已经换了两个齿圈了，因为这个缺陷要根治就是换齿圈就换马达，他第一次换得时候服务站没有马达，所以他就换得齿圈，使用没有多长时间又出现启动没有反应的情况了，第二次齿圈马达都换了，现在才根治了。不过，因为是设计缺陷服务站也不敢保证能用多长时间。我的车现在也偶尔出现启动无反应，马达吧嗒吧嗒响的情况，这就是前期的症状，以后会越来越频繁！希望东风公司对此能做个改正，找出真正的原因所在！

五、关于东风多利卡、康霸，不论大小的轻卡中卡，它的暖风开关不要乱动，有空调的话就一年动一次，它的暖风开关下面连接水箱的地方一旦漏防冻液，就要搭仪表台，老费事了。这应该也是东风厂家为了节约成本造成的一处败笔！关于这个问题我的车没有出现，但是朋友的车几个都出现了这个问题，服务站也见到了这个问题。

正所谓金无足赤，人无完人。以上就是我的凯普特车使用半年情况的总结，说实话对于缺点里的第四点我相当恼火，配的这么好的发动机，价位卖的这么高，怎么会出现这个问题，我的车也就是在这十天之内出现打不着车的情况的，而且有几次都是在外面要我动车关键的时候，老郁闷了！我说的是它打车没反应类似马达吸力包的故障，多打几次就会着车了。和同行交流才知道是这个问题。对了，提示大家我用的是四缸车康明斯140马力的。关于六缸的我可没有发言权啊！就写到这里吧，希望大家多提意见！图片都是以前的老图片，不好意思了，很长时间没有给车照相了，等有空了发点最近的图片！