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谣言止于智者，也止于事实。福田汽车用最真实的车辆测试数据，回应了
金华市鸿昕汽车销售有限公司（时代汽车）发布时间：2024-06-11 15:40:37
此次网信办查封的自媒体之一“星宇卡车帝”，正是造谣福田汽车的主推手，该账号被封禁，也进一步向公众去伪存真。
为什么福田汽车会遭到水军攻击？很简单，当同行竞争不能在产品层面取得优势后，便开始在舆论上攻击，这在当下的汽车行业已经屡见不鲜。
2023年，由于天然气价格的下降，燃气重卡全年累计销量达到了15.2万辆，同比2022年的3.73万辆增长了307%。福田汽车的燃气重卡正在改变原有的市场格局，这引起了不少竞争对手的担心，也让竞争愈发变形。
虽然结果向好，但谣言消耗了企业与消费者的时间、金钱、和精力。
区别于乘用车，商用车的本质是生产力工具，商用车的使命是让开这台车的人能赚更多的钱。但谣言给企业与消费者都造成了危害，这是福田汽车不愿看到的事情。汽车工业只有拼技术，才能为用户造一辆好车，才能让中国汽车工业弯道超车。
为用户“闷声”造好车
纵观世界汽车发展史，以内燃机驱动的燃油车诞生于德国，隆兴于欧美，鼎盛于日韩，中国汽车工业从未站在舞台中央。
如今，新能源车的浪潮让格局开始重塑，中国汽车工业飞速崛起，无论是汽车硬件上动力系统的革命，还是汽车的智能化软件能力，中国汽车工业都开始了弯道超车。真正将“建设汽车强国”的信念根植于心中的车企们，也都奋起发力。
福田汽车是最好的代表，作为商用车企，福田汽车向来不擅长在舆论上做文章，而是深耕技术，在产品上拼实力。
技术领先最直接的反馈就是市场销量，因为真正的好产品不需要“流量”，尤其在商用车这个最注重产品体验的赛道，用户自然会慕名而来。
2023年，福田汽车总销量达到了63.1万辆，同比增长37%，增速高于中国商用车市场22%的整体增速，其中，新能源车型销量超4万辆，同比增长84%。
在汽车行业的变革大潮中，福田汽车一直在“闷声”做技术，这也契合了商用车最本质的使命。
与作为代步工具的乘用车不同，商用车赛道更为特殊，每一台商用车都是谋生工具，背后都背负着一个家庭。因此，福田汽车一直秉承着为用户造好车的信念。福田汽车的技术革新，也全部都指向于“解放生产力”。
在硬件的动力系统革新上，福田汽车坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举，用多元化产品组合，加速商用车行业绿色转型。
在软件的智能化能力上，福田汽车配备前沿的智能化功能，如智能驾驶云控平台、HWP智能辅助驾驶功能等。此外，福田汽车还获得了国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照。
简单来讲，福田汽车的产品，可以在硬件革新上让用户更加节省能耗，也就是省钱，在软件升级上让用户更加轻松与安全，也就是省力。福田汽车一直用技术去助力每一个商用车车主挣到更多的钱。
在硬件和软件能力上同时突破后，福田汽车的目标也不止于在国内市场占据份额，还要向海外市场拓展。
数据显示，2023年，福田汽车海外市场累计销量已达到13.1万辆，同比增长 49.1%，连续 13 年位居中国商用车出口第一，目前海外新能源产品已覆盖全球 45 个国家和区域。
福田汽车正在成为中国汽车工业在全球市场的一面旗帜，这样的成绩也向市场证明了，在汽车行业的竞争中，应该用技术说话，而不是靠流量。
当下的中国汽车市场，国内存量竞争压力与电动化、智能化、全球化的发展机遇并存，如何推动行业高质量发展，实现技术突破和海外市场增量，是车企们共同面临的问题。
而想解决问题，不能靠流量裹挟，只有拼技术实力，造好中国汽车，才能让中国汽车工业在欧美日韩之后，走向全球市场。
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