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卡车界冉冉升起的新星 微卡时代将到来

金华市东逸汽车有限公司(东风途逸)发布时间:2019-09-17 14:30:37

国三及以下柴油车禁止上路”“国四柴油车这些市区道路禁止通行”“超过XX吨载货车辆禁止通行”“严打面包车超员超载,私自改装拉货”

近来,越来越多的省市发布货车相关政策,让从事城市、城际运输的卡友叫苦不迭:刚买一年的车跑不了了!我们怎么往城里运货?!

大货车诸多限制的情况下,微卡就这样进入我们的视野。今年以来,前十个月微型货车销量53.58万辆,与去年同时期相比增长了12.26%,与中重卡市场走近寒冬不同,轻微卡可是迎来了一个小高峰。


东风途逸

途逸小卡的首次亮相是在2017年武汉车展,拥有高颜值的“X”型前脸设计、车身高度低于2米(非厢式)、1.7米的货厢宽度以及3吨后桥等极具吸引力设计。

卡车界冉冉升起的新星 微卡时代将到来

途逸定位是介于轻卡和微卡之间,货厢尺寸为3700x1737x1750mm,可装配栏板尺寸为3700x1700x350mm。动力方面,搭载了1.5L柳机LJ4A15Q汽油发动机,五档手动变速箱。前后桥钢板弹簧数为3/5片,采用3吨后桥。
途逸现在新出双排,柴油,标准国六排放量。


微卡现在主要用于城市或者农村的建材、农贸、快递等中短途运输,汽油发动机使其能不受大部分禁行限制,自由奔跑在城市里,而相对较小的体型成为它走街串巷的“利器”,也能在农村窄小坑洼的土地上前行。是以,微卡成为许多个体商户的心头爱。

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意向车型: 东风途逸 T3 1.6L 123马力 汽油 2.7米双排仓栅式小卡(后单胎)(EQ5032CCYD60Q4DAC)
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