冬季卡车如何保养和注意事项，你都懂吗！

甘肃祥云汽车销售有限公司（福田祥菱）发布时间：2022-10-17 07:44:33

1、选择粘度级别较小的润滑油

车辆所使用的润滑油包括机油、齿轮油和润滑脂等三类，它们在工作中起着减磨、密封、冷却、清洗和防锈等许多重要作用，冬天到来，需要根据环境温度，适当的选用车辆润滑油，如果选用不当，很容易造成车辆发动机启动困难或无法启动、车辆行驶磨损增加等情况。后果可能是增加发动机工作阻力，加剧机件磨损和油耗的增加。

2、选择合适的防冻冷却液

防冻冷却液，另称防冻液。为发动机不会“过热”起着重要作用。在寒冷的冬天，大部分气温处于零度以下，如果发动机使用普通的水作为冷却介质，轻则使得发动机无法正常启动，重则造成发动机严重损坏。

3、车辆长时间不运行，再次运行时，需检测尿素溶液浓度是否达标

尿素溶液浓度不达标需排净尿素箱中的剩余溶液，并冲洗干净，然后加注新的优质的尿素溶液，最好去厂家指定的服务站或配件公司购买SCR发动机车用尿素。

注意：在清洗与尿素相关的配件时，必须使用纯净水冲洗，不得使用自来水；冬季加注尿素溶液应控制在尿素罐上刻度线以下，避免尿素溶液结冰胀破尿素罐。

4、蓄电池的养护

车辆蓄电池对低温比较“敏感”，在低温条件下，蓄电池的电容量会比常温时低上很多，也就是说，温度低了，蓄电池的储电量会减少。国内卡车一般使用需添加电解液的铅酸蓄电池。

5、制动系统的检查

注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应该及时添加或者更换。在入冬之前检查制动液的好坏、管路是否出现老化漏气现象、储气筒干燥罐是否有效，防止压缩空气中有水让制动管路出现冻结、检查刹车片厚度等——在冰雪路面上行驶，刹车不好是非常危险的事情。

6、暖风系统的检查

7、冬季，为舒适的驾驶和除掉玻璃上的霜，一般都会用到暖风系统，所以在进入冬季前，应该对暖风做个检查和清洁，以防暖风系统在很长时间未使用出现故障。暖风出现故障可分为两种情况进行检查：1.空调风扇不运转，检查相关的电路和空调风扇的电机等；2.空调风扇运转，但是出风量小或者无热风，可以检查排风管道是否有堵塞；无热风的原因一般是暖风水管中的水长时间不流动造成堵塞所致。

冬季用车应该注意什么？

1、柴油的选用

冬天柴油易凝结，这是开柴油车面临的一个大难题，许多司机都遇到过因柴油凝结车辆无法正常行驶的情况。部分司机迫不得已会采用往柴油中添加汽油、或者烘烤油箱的方法来解决柴油凝结，这是非常不可取的，柴油中添加汽油会对发动机寿命造成影响，而烘烤油箱又极具危险性，应该杜绝这两种错误的做法。

2、轮胎的养护

轮胎为橡胶制品，橡胶在气温较低时会变硬且相对变脆，摩擦系数也会有所降低。冬季到来，普通路面变得又硬又滑，积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面条件容易造成追尾和转向失控。一遇到雪天甚至雪后的几天，路面上的湿滑和轧碾后结成的结实冰面，就更加考验轮胎的性能了。

3、雨刮器和玻璃水的养护和选用

冬季温度过低，质量较差的雨刮片会出现龟裂情况，影响行车安全，应该即使更换。如果发现雨刮器被“冻结”在挡风玻璃上，最好不要生拉硬拽，更不要用热水直接冲开，轻者会导致雨刮片的损坏，重者可能会使挡风玻璃因为骤然的温度变化而炸裂。冬天天气寒冷，可不能像夏天一样，在水中加入点清洁剂充当玻璃水，因为冬季寒冷的温度会使得这些替代品结冰。

4、车辆底盘和车身的养护

冬天北方地区经常下雪，为了使路面上的雪尽快融化，会使用融雪剂，而融雪剂一般具有腐蚀性。车辆行驶在路面上，不可避免的会沾上大量的融雪剂，货车不可能像乘用车那样来做底盘防锈处理。但是需要经常对车辆进行清洗。

5、车辆灯光部分的检查

冬季容易起雾起霜，导致能见度下降，再加上路面湿滑，如果灯光不全，容易给行车造成一定的安全隐患。所以在入冬之前，应该及时更换掉车辆损坏的灯泡，冬季灯光的色温一般控制在4000K-5000K为宜。

6、冬季停车需要注意什么？

冬季需要停车时，应该选择朝阳、避风、平坦、干燥处停放，不要紧靠建筑物、电线杆或者其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应该适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车，为防止轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。

7、冬季车辆预热

柴油发动机是根据空气的压缩热来进行燃烧着火的，冷启动时热损失大，着火变得很困难，现在发动机上大都装有预热塞，可以在启动困难时使用。因为启动困难，车主为了顺利启动车辆，用明火烘烤油底壳、喷油嘴、油滤等位置，这是非常不可取的，小编就见过因为烘烤车辆而导致车辆燃烧的事件，除明火烘烤外，还有几种民间常用解决冷启动的招数，如加装预热装置、使用启动液、使用外接蓄电池强行启动等，但都会对车辆造成不好的影响。其实最好的办法是选择合适的油品。

车辆起步后，最好用低速档行驶一段时间，使各个零件得到正常的润滑，也可以使发动机快速上升到正常的工作温度。