卡家时评：油价5元对LNG卡车有影响吗

北京驰洋汽车贸易有限公司发布时间：2022-08-22 10:25:22

OPEC+谈判破裂，国际油价腰斩，国内油价重回5元时代，一系列“油”然而生的问题，是近日来行业议论的焦点。

LNG卡车的销量，一直以来受油价波动影响较大，本轮油价下调会对LNG卡车的市场造成影吗响？长期来看LNG卡车走势如何？让我们一一道来。

● 价格变化趋同气价降幅比油价有优势

卡友们选择购买油车还是LNG卡车，最直接考虑的是油气价格差，油价下降，气价会跟着及时调整吗？这是大家最为关注的问题。

据公开数据显示，近年来，LNG的进口均价和进口原油的价格变化趋同，这就表明，随着油价的下跌，气价也会紧随着做出相应的调整。

另外大家都知道，根据国家法规规定，我国的油品价格设置了上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际油价长期低于40美元以下时，我国的成品油价格也不会再做下调。

而反观LNG的市场情况，没有相关的法规约束，市场自主性更强，如果国际原油价格持续低于每桶40美元，气价的降幅将会不受限制持续下降。

目前来看，原油价格的高低一方面主要依赖于OPEC+的谈判进度及结果，另一方面需取决于全球疫情变化，根据目前的国际市场情况来看还不能得出具体的价格升降结论。

而毋庸置疑的是不论国际原油的价格将做何种变化，国内LNG的价格可以紧随着做出价格调整，其价格变化相比较柴油价格来说将更具弹性、也更具有优势。

● 加气站数量与分布变化利好LNG卡车

另外一个决定卡友是否选择燃气车的因素，必然是加气站的数量和分布。

国内LNG加气站保有量变化图

2017年1月，国家发改委发布天然气发展“十三五规划”，明确提出建在“十三五规划”期间，新建天然气主干及配套管道4万公里，2020年总里程达到10.4万公里，干线输气能力超过4000亿立方米/年；地下储气库累计形成工作气量148亿立方米；国内天然气综合保供能力达到3600亿立方米以上，同时气化各类车辆约1000万辆，配套建设加气站超过1.2万座。