当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 北京驰洋汽车 > 促销新闻 > 解放玉柴潍柴都在研发 氢内燃机好用吗?
北京驰洋汽车贸易有限公司发布时间:2022-08-30 10:29:17
新能源是商用车行业未来发展的趋势,其中氢能源更是有两种发展路线,氢燃料电池和氢内燃机。2022年6月,一汽解放、潍柴、玉柴纷纷上线了各自的氢内燃机产品。这一现象又代表着什么,对未来行业会产生哪些影响呢?
● 解放13L重型氢内燃机成功点火 运转功率超500马力
2022年6月8日,由一汽解放自主设计研发的重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢内燃机属13L重型发动机,运转功率超500马力。
解放重型氢气发动机不仅实现了氢燃料缸内直喷,也对单独气道喷射、缸内与气道联合喷射、氨氢混合的复合燃料喷射具有很好的兼容性。
除了本次点火的13L氢内燃机外,还有一款2.5L排量的轻型氢内燃机,目前这两款发动机均进入台架性能试验开发研究阶段。
2022年6月15日,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡——黄河高端重卡,该车搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机。实现了有效热效率41.8%。
● 玉柴16L氢内燃机成功点火
2022年6月30日,玉柴自主研发的YCK16H燃氢发动机在高效节能环保内燃机国家工程研究中心成功点火。该款发动机排量达15.93升,最大马力达560马力,是目前中国排量最大、马力最大的燃氢发动机。
2021年12月21日,玉柴发布了中国首台商用车燃氢发动机。在完成轻型燃氢发动机平台开发之后,此次又推出了YCK16H重型缸内直喷燃氢发动机。
● 汉马动力氢内燃机已经进入研发阶段 国外大品牌同样也有
除了上述三个品牌之外,国内方面,基于汉马动力13L天然气发动机 的AVL氢气发动机,已经进入研究阶段。国外方面,康明斯、道依茨、斯堪尼亚、达夫、曼恩等企业有的已经展出了氢内燃机,有的正在进行氢内燃机的研发。从整体趋势来看,业内都十分看好氢内燃机的发展前景。
● 为何各品牌纷纷上马氢内燃机?
在日渐严苛的排放和油耗标准下,内燃机往后想要在效率、能耗上再突破,困难程度、需要付出的成本将无比巨大。另外,在新能源浪潮下,传统发动机企业的确面临着非常大的压力,未来传统能源发动机市场可以预见的会变得越来越小。
在如此背景之下,氢内燃机这条道路,无疑是非常适合传统发动机企业的。
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