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省内短途运输选J6L 不到14万的6米8真值
北京驰洋汽车贸易有限公司发布时间：2022-08-30 11:33:12
疫情的起起伏伏，使得不少“全国飞”的卡友们纷纷跑起了省内运输，一部分是受疫情影响，担心在外被隔离，回家不方便；另一方面就是整个运输行情低迷，“全国飞”的收入并不一定会太好。
那省内从事短途运输该如何选车呢？刚好我们在郑州中牟采访到一位从事省内短途运输的卡友，该卡友姓强（以下称之为强哥），我们看看他对从事省内短途运输都有用车要求吧？
● 强哥用车场景介绍及用车需求分析
强哥来自洛阳，从事货运行业已有将近二十年，最开始是“全国飞”，各处趴活等活。但随着整体货运行情的低迷，有时候全国跑还不如省内倒倒短，而且还能回家休息，于是，强哥在2017年入手这款一汽解放J6L质惠版，主要往返洛阳-郑州，其固定货源就是运输厂家设备。据强哥介绍，现在的行情不是太好，一个月也就来回跑个三四趟，单趟的运价在800-1200之间。
在聊起省内短途运输厂家设备如何选车时，强哥告诉我们当时就没太多的想法，就想买个6米8倒短用，再加上匹配仓栏货箱的6米8向来有“万金油”之称。而且最开始强哥就没打算从事运输厂家设备，但没想到跑着跑着成了固定货源。
尽管如此，强哥根据这两三年跑省内短途运输厂家设备的经验，也给出了一些用车经验。首先推荐的车型品牌是一汽解放J6L 6米8载货车，强哥自己用的就是解放，对其车型品质还是比较放心的。其次是动力方面，如果是省内跑，还是平原地区，选六缸机不如选择四缸机，因为四缸机的动力输出足够在平原地区使用，而且在价格上四缸机能省下买车成本。
最后是承载能力，因为是运输厂家设备，其重量有一定要求，那么运营车型的承载能力要好，且自重轻，更能承载。还有就是舒适性，短途运输一个司机就可以搞定，对内饰配置要求可能不是很高，但好的内饰不仅能降低卡友们长时间驾乘所带来的腰肌劳损，还能提高驾乘人员的驾驶体验和运输效率。
有了强哥介绍的一些用车经验，我们随之也联系到郑州一汽解放某4S店的王总，通过强哥给到的信息，得出以下结论：
【推荐车型：一汽解放J6L 6米8载货车】
【运输货品：厂家设备】
【运距：省内200-300公里以内】
【路况：以高速为主，国道为辅】
【运营模式；单人运输】
通过以上信息，针对省内短途厂家设备运输场景，对运营车辆有以下四点用车需求：
1.品牌效应：知名品牌、大品牌旗下的车型不管是质量，还是可靠性都很有保障，卡友们用车更放心。
2.动力性：平原地区行车搭载4缸机即可，能满足动力输出需求，但动力链配置要少出故障，保证出勤率。
3.承载性：虽然近几年来货运行情不是很理想，但对于运输行业来说，想要多赚钱，那么运营车辆的承载性要出色，毕竟多拉多赚才是真理。
4.舒适性：单人运输对高顶双卧驾驶室的需求不是很高，但具备舒适性能的配置还是不能少的，如驾驶室减震悬置、气囊座椅及能够休息的卧铺。
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