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6X2R
中国重汽MC13.54-40
540马力
国四
中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540马力 6X2R牵引车(ZZ4256V323HD1/R7GD-A)
查看更多 >>公告型号: | ZZ4256V323HD1 |
驱动形式: | 6X2R |
轴距: | 3225+1365mm |
发动机: | 中国重汽MC13.54-40 |
变速箱: | 采埃孚ZF16S2530TO |
后桥速比: | 3.08 |
车身长度: | 6.885米 |
车身宽度: | 2.496米 |
车身高度: | 3.98米 |
前轮距: | 2022,2041mm |
后轮距: | 1830/1830mm |
整车重量: | 8.54吨 |
总质量: | 25吨 |
牵引总质量: | 37.2吨 |
最高车速: | 101km/h |
细分市场: | 物流配货 |
产地: | 山东章丘 |
吨位级别: | 重卡 |
备注: | 驾驶室:C7H-G宽体高顶双卧,原产空调,气囊减震座椅,可调节多功能方向盘,MP5娱乐系统,巡航定速,中控门锁+遥控钥匙,电动调节后视镜,后视镜电加热,电动玻璃,驾驶室减震器悬置,手电一体驾驶室举升,手动天窗,侧导风罩+导流罩,智能通A版,后窗+车门遮阳帘+全环绕窗帘+卧铺帘;发动机:标配EVB排气门制动,BOSH尿素SCR系统和天纳克消声器;鞍座:约斯特50国标鞍座;前桥:HR7盘式制动前桥 重汽专利;离合器操纵系统:WABCO德国威伯科;转向系统:ZF8098方向机和ZF转向油泵 德国采埃孚公司;制动系统;6通道ABS+ASR 德国威伯科制动系统、德国福士VOSS接头、德国泰明顿TMD盘式制动器摩擦片、螺旋电缆;进气系统:德国曼.胡默尔(曼N+HUMMEL)空滤器; |
燃料类型: | 柴油 |
驾驶室: | 高顶 |
驾驶室悬挂: | 四点气囊悬浮 |
下卧铺宽: | 800mm |
准乘人数: | 3人 |
座位排数: | 排半 |
驾驶室宽度: | 2495 |
驾驶室举升: | 电动 |
主驾座椅形式: | 气囊减震座椅 |
后桥描述: | MCY13德国曼13吨盘式 |
前桥允许载荷: | 6500kg |
后桥允许载荷: | 11500/7000kg |
速比: | 3.08 |
悬挂形式: | 前少后空 |
弹簧片数: | 3/-/- |
离合器: | Φ430 |
转向机: | 进口 |
轮胎数: | 10个 |
轮胎规格: | 295/80R22.5倍耐力真空胎 |
油箱/气罐材质: | 铝合金 |
油箱容量: | 600L |
发动机型号: | 中国重汽MC13.54-40 |
发动机品牌: | 中国重汽 |
汽缸数: | 6缸 |
燃料种类: | 柴油 |
汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 12.419L |
排放标准: | 国四 |
最大马力: | 540马力 |
最大输出功率: | 397kW |
最大扭矩: | 2500N·m |
最大扭矩转速: | 1050-1350rpm |
额定转速: | 1900rpm |
变速箱型号: | 采埃孚ZF16S2530TO |
变速箱品牌: | 采埃孚 |
换档方式: | 手动 |
前进档位: | 16档 |
倒档数: | 2个 |
ABS防抱死: | ● |
EBS电子制动系统: | ○ |
ASR驱动防滑: | ○ |
轴间差速锁: | ○ |
轮间差速锁: | ○ |
方向盘调节: | 手动 |
多功能方向盘: | ● |
空调调节形式: | 自动 |
车载冰箱: | ● |
独立暖风: | - |
电动车窗: | ● |
电动后视镜: | ● |
后视镜电加热: | ● |
电源接口: | 24V |
遥控钥匙: | ● |
电子中控锁: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
GPS/北斗行车记录仪: | ● |
蓝牙/车载电话: | - |
前雾灯: | ● |
日间行车灯: | - |
大灯高度可调: | ● |
LED尾灯: | ● |
导流罩: | ○ |
铝合金储气罐: | ● |
柴油粗滤器加热: | - |
前轮制动器: | 盘刹 |
后轮制动器: | 盘刹 |
车联网系统: | ○ |
定速巡航: | ● |
胎压监测系统: | ● |
中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540马力 6X2R牵引车(ZZ4256V323HD1/R7GD-A)
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经营品牌:重汽汕德卡
公司地址:成都新都区成绵高速新都北出口川宏产业园内
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