品牌之路（三） | 纵横捭阖借东风，平步青云化乘龙

佛山市南海腾威汽车贸易有限公司发布时间：2021-08-12 16:19:42

“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。”

—毛主席说的好，紧密团结，能干大事。

2020年是商用车市场发展关键一年，按轴收费、国六法规逐步加剧物流市场竞争，货车年销同比增长27.1%。同时，东风柳汽以8.5万辆的历史新高及46%的销量增长交付满意答卷。

十四五开年之际，全新的竞争格局为东风柳汽带来又一轮挑战。面对挑战，东风柳汽以“顾全大局，紧密团结”的伟大长征精神为指引，持续发力，为行业发展创造更高价值。

【东风柳汽67品牌客户日现场】

2021年，恰逢柳汽建厂67周年。6月7日，67品牌客户日如约而至，东风柳汽乘龙联合玉柴、东风康明斯、潍柴、希迪智驾、博世等生态联盟成员全新发布乘龙技术生态品牌—龙行未来。

【龙行未来技术生态品牌发布】

新品牌以成为贴近用户物流运输价值链引领者为愿景，依托智联未来、孵化未来、低碳未来三大核心理念，链合全域价值品牌供应商科技，赋能行业加速发展。与此同时，龙行未来生态联盟的成立，也是东风柳汽乘龙对“顾全大局，紧密团结”伟大长征精神的深刻诠释。

一直以来，长征精神都是东风柳汽发展历程中的重要指引。40年前，东风柳汽正是凭借这样的精神，在关键时期联营东风，顺利破局，扭亏为盈。而此次关键的联营对于东风柳汽来说，是变革、是跨越、也是经久不衰发展史上的一次成功涅槃。

破局

走，跟着东风去搞联营！

1979-1980年，受国民经济调整，基础建设压缩及汽油供应紧张等因素影响，卖方市场逐渐转至买方市场，柳汽产品一度滞销，库房、车间、甚至是供员工活动的篮球场都摆满了柳汽生产的新车，面对当下困难的局面，柳汽苦苦思索着破局之策。还好，高人替柳汽指了一条明路。

当时，邓小平提出：“汽车工业可以首先进行专业化协作的试点”。而两千五百里外二汽（东风）生产的东风牌汽车势头正旺，随即，柳汽有了向着东风大本营靠拢的想法。

【柳汽加入“东风汽车工业联营公司”】

当时的二汽作为大型国有企业，从回馈社会，扶持地方，谋求更高发展的角度出发，是有组建跨区联营公司意愿的，而此时柳汽的规模与实力也恰好需要依托大型企业，以改变自身“小而全”的现状，谋新发展。

于是，在“顾全大局，紧密团结”的精神指引下，二汽与柳汽就这样走到了一起。1981年2月17日，由二汽、柳汽、云南汽车厂等企业组成的东风汽车工业联营公司正式成立，柳汽涅槃之火初现。

变革

扭亏为盈，柳汽发展从此迈上新台阶

与东风联营仅一个月的时间，柳汽开发的第一台新车便顺利下线。3月16日，东风LZ141获省级认定，填补了国内柴油载货车市场空白，同年9月，东风LZ141获自治区新工业产品百花奖。

为了进一步扩展产品阵营，柳汽开发的东风LZ340，东风LZ341自卸车接连下线，并获省级认定，在投放市场初期广受好评，从此销路大开。有了销量、有了利润，久旱逢甘霖的柳汽重获生机，产能产量快速增长。1981年，柳汽年产量顺利突破300，仅一年后便实现年产1200辆的历史新高。

【东风LZ141车型】

不过，为了进一步稳定快速的发展，柳汽也在不断地进行适应性调整。1983年1月，柳汽改变隶属关系，划归中国汽车工业公司，由东风汽车工业联营公司具体管理，成为二汽紧密联营厂，同年5月，柳汽正式更名为“东风汽车工业联营公司柳州汽车厂”。

在二汽的领导下，柳汽整顿劳动纪律，建立健全经济责任制，改革分配制度，奖金向一线岗位倾斜，打破“大锅饭”、“平均主义”的旧观念，生产经营一派欣欣向荣，至此，柳汽发展进入了一个全新的阶段。

突破

居安思危，第一台平头车与乘龙品牌诞生

1986年全国经济工作会议之后，国家对企业提出“抓管理，上等级，全面提高企业素质”，作为中国自主品牌脊梁，柳汽不断提升自我标准，从研发、生产、销售、到服务，体系化全面升级，同年，其主导产品LZ141型汽车荣获东联公司质量抽查第一名，年产辆达3510辆，工业总产值超亿元，并且，在全国中吨位汽车厂家中，柳汽产销量、效益取得了第三名的好成绩。

【第一款平头车“LZ1090M”下线】

但居安思危的柳汽人民没有满足于此，一直以来，柳汽也在不断寻求新的突破口以求更高发展。80年代末，国内平头车市场依然处于空白阶段。对此，洞察先机的柳汽迅速作出了“商用车向平头化”进军的决定。不过，受技术、生产装备等因素影响，当时的柳汽并不具备短时间迅速生产平头车的能力。于是，“紧密团结”的精神再度成为了柳汽人的引路明灯。

1991年，柳汽通过战略引资引进了整套生产线，一时间，柳汽具备了生产平头驾驶室的能力。不久，柳汽试产的30台中型平头车LZ1090M顺利下线，并于92年获省级认定，实现批量投产，取名“乘龙”，从此，柳汽迎来了属于自己的品牌。

进阶

产销破万，成功迈向第一集团的升班马

十年磨剑，以“顾全大局，紧密团结”的长征精神为指引的柳汽迎来了发展的高光时刻。1991年，柳汽发挥“七五”扩建改造技术成果，全厂员工团结一心，深入开展“质量、品种、效益年”活动，实现当年产销顺利破万，成为国内“万台俱乐部”第八名会员，与此同时，柳汽跻身国内中吨位汽车生产厂家前三强，这在当时引起了业内不小的轰动，就连来自北京的领导都亲自贺词—《献给第一万辆“东风”》。

【柳汽“万”的突破】