我们让商用车维修变得更简单_EBI开关是个什么鬼？

无锡朗杰汽车销售服务有限公司发布时间：2021-08-05 10:32:42

现在很多卡友和小伙伴都发现在有些高端商用车辆上出现了一个新的开关：EBI。

这个开关是干嘛用的呢？我们翻开车辆使用手册，他是这样描述的：

好像还是不很明白这个开关到底什么作用，如何使用？

小鱼给您详细介绍一下吧。

EBI开关就是英文：Endurance Brake Integration 三个单词的首写字母缩写。直译过来是“持久的制动集成”，这是个什么鬼？无法理解！

其实直译过来的含义是从这个开关的作用描述的，是指有这个EBI功能后，集成车辆几个制动减速系统从而获得更为持久的制动效果，减少制动蹄片的磨损。

为了便于理解，我们更常见的是称它为“辅助制动联动开关”。因为目前在重型商用车辆上，往往除了常规的气压制动系统（脚制动）以外，还配备了液力缓速器和发动机压缩制动系统。这几个制动系统过去是各自独立，单独受驾驶员控制开启或关闭。为了获得更好的制动效果，现在通过在EBS（电子制动系统）中设计EBI功能，将气压制动以外的几个辅助制动“统筹协调”，当驾驶员没有开启液力缓速器和发动机压缩制动时，单独踩下脚制动踏板，EBI功能处于激活状态时，EBS ECU根据驾驶员制动需求，自动打开液力缓速器和发动机压缩制动，产生制动“联动”效果，获得了即保证本次制动效果，又减少气压行车制动的磨损、耗气量等好处。

EBI功能的价值和优点：

减少行车制动的制动蹄片磨损；
减少行车制动的热衰退，特别是山区道路连续制动时；
减少整车耗气量；

但也需要注意的是，EBI系统在以下状态时，必须关闭，避免由于辅助制动作用时导致“车轮抱死”。

这里插一句，大家是否还记得在几年前的“东风天龙”，继电器盒里有一个“黑色五爪”继电器，标注为“DBR继电器”，这个DBR继电器受ABS ECU控制，当驾驶员开启排气制动或发动机制动时，如果又紧急制动触发ABS系统工作时，DBR继电器会切断排气制动或发动机制动，原因也是一样的，避免辅助制动作用导致车轮抱死影响ABS系统工作。

正因为在某些工况下，需要关闭EBI功能，所以在驾驶室里，设置这样的开关，方便驾驶员适时选择使用EBI。

需要注意的是，国内两大气压制动系统供应商WABOCO和KNORR，虽然都是来自德国的厂家，但是在EBI开关定义上是相反的。